2017年 09月 20日
10/1トミンミニバイクフェスタ申込み状況
ミニフェスVol4 9/21 17:00時点の予約状況です

チャレンジクラス 16台 ※満員です。走行希望する方はトミンモーターランドまで電話してください。
フレッシュマンクラス 15台 ※満員です。走行希望する方はトミンモーターランドまで電話してください。
ビギナー&エキスパートクラス 7台 ※残り8人です

基本各クラス15台で受付終了となります。
チャレンジクラスとフレッシュマンが早々に定員に達しました。
若干予備枠を設けますので、走行ご希望の方はトミンモーターランドまで電話してください。
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↑パドック中央のミニフェスGP受付です。
トミン事務所で走行受付を行った後、記入済みの参加申込書を持ってこちらで受付してください。
※模擬レースミニフェスGPに参加する方は2か所で受付する事になります。

ミニフェスとは?アルフィンミニバイクフェスタ特設ページ
参加申込は トミンモーターランドホームページ





# by alphin-r | 2017-09-20 17:26 | TOMIN-MINIFES
2017年 09月 17日
送料関係の改定について ※9/17一部変更版
9月の営業カレンダーを出した時点で告知しておりますが9/26 12:00を目処に送料関係の価格を変更致します。
ニュースなどで話題になっているクロネコヤマトさんの宅急便料金値上げですが、当店も例に漏れず大幅な値上げになりました。
基本的な運賃も上がりましたが、一番厳しいのは今までサイズに関わらず一律の宅急便料金価格だったのですが(地域別の価格変動は有り)今後はサイズによる価格UPが適用された事です。
大きい荷物は今までの3倍の価格に!(>_<)
某大手通販会社とクロネコさんの今までの安契約の煽りをまともに受けた感が有りますが・・・受け入れざるえません。

今、当店として決まっている事は
〇サイズによる価格変更は煩雑になる為に当店では行いません。地域別料金とします。
〇御注文商品代金税別1万円以上送料無料→2万円以上送料無料となります。
〇売値が2万円以上の一部送料無料商品で値上げ送料分程度の値上げを行います(カウル等は変更なし)
〇代引手数料一律450円→500円に


またホームページ変更までにメールでご注文頂いた分は発送時期に関わらず旧価格を適用させて頂きます。
特に送料が発生する1万円以下の御注文の場合は9/25までにして頂くのがお奨めです。

運送会社によって時期は変わりますが、大幅値上げはクロネコさんだけではないとの事です。
バイク業界だけでなく値上げの波は今年中にいろんな分野でおこるでしょうね。


# by alphin-r | 2017-09-17 10:01 | 業務
2017年 09月 15日
NSR80 ナラシ走行 トミンA
昨日はシリンダーの慣らしを行う為にトミンAコースに行ってきました。
ベンちゃんはミニロク仕様のNSR80エンジンのテストです。

最初の30分の走行の内で8000rpm~10000rpmまで徐々に最高回転を上げていきますが、既定回転まではちゃんとアクセルを開けます。
ナラシだからとただゆっくりと走っているのは、あまりナラシにならないと思います。
最高回転数が13000rpm程度のNSR80の場合、ショートコースの場合は10000rpmまで回せると、自分の場合は通常走行と1秒の差は出ません。
落ち着いて走れるのでコーナーがスムーズになるからですかね?
この日も10000rpm縛りのナラシ中で28秒0まで出たのに、最後の3周は回転数を上げたにも関わらず27秒7・・・良いんだか悪いんだか(^^;
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新しいシリンダー&ヘッドは思ったよりトルク型で、エビスで乗った仕様よりもその傾向が強いと思います。
半クラ全然要らないな~。加速にパンチが有ります。
そのかわり最高回転が少し回らない感じ。
ガスケット等の組み合わせで方向を少し高回転寄りに振れば良いのかも?
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ベンちゃんは耐久用と言う事でだいぶスペックを落としたエンジンだったみたいですが、ちょっと良くなかったみたい?
ミニロクの練習走行日が9/19にあるので(自分は仕事で行けず)試せて良かったですね。
本当にトミンAコースの存在は助かります( ̄▽ ̄)
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# by alphin-r | 2017-09-15 11:46 | ミニバイク
2017年 09月 08日
NSR80 新仕様エンジン組み上げました
エビスのレースで使ったNSR80新エンジンの結果が上々だったので、今度はさらなる仕様を試すべく腰上を組み替えました。
レースで使ったのは元々使っていたシリンダー&ヘッドを追加工した物ですが、今回の腰上は新品シリンダーを投入!
もちろんシリンダーに合わせてヘッドも変更加工済みです。

いわばこちらが本番仕様。
ベンちゃんと共に今まで積み上げてきたデーターを基にやまっちファクトリーさんで加工して貰ったんですが、果たしてどうかな~?
今まで以上に走ってくれないと困るんだけど(笑)

来週木曜あたりにトミンで慣らしをしようと思ってます。

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# by alphin-r | 2017-09-08 11:37 | ミニバイク
2017年 09月 06日
10/1 トミンミニバイクフェスタVol4開催します
遅くなりましたがトミンミニフェスの告知です!
昨日までトミンの走行予約システムを受け付けていなかったのですが、今では受付開始しています。
「受付が出来ないんですけど・・・」と、直接お電話で申込み頂いた方々申し訳ありませんでした。
こちらで予約入れておきます。
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今度はいつものBコースです。
ミニバイクでは比較的高速コースになるAコースよりミニバイク用のBコースが好きと言う方は結構いますね。
チャレンジ(初心者) フレッシュマン(中級者) ビギナー&エキスパート(上級者)の3クラスで各クラス15名、総数45台で締切です。

いつも通りミニフェスGPの開催や、専属カメラマンによる参加者全員分の走行写真撮影(後にWEB上で無料ダウンロード出来る様にします)を行います。
模擬レースといいつつ、ミニフェスGPでは賞品もリザルトもちゃんと出しますよ!

また、ミニフェス参加者は無料でミニバイクEXPインストラクターのレッスンを受ける事が出来ます。
イントラ1人に付き3名が限界だと思うので、ご指定のイントラがいる場合は事前にアルフィンまでご連絡ください。
次回のイントラは下記5名を予定しております。
福田孝之:トミン番長 ミニバイクEXPライダー
宮本孝之:ベン ミニバイクEXP、TC-miniライダー
中山敦:ランマン ミニバイクEXPライダー 
柳沢祐一 全日本GP125ライダー、WGP出場経験有
小松田誠:ST100チャンピオン※予約定員に達しました



ミニフェスについて詳しくはアルフィンのミニフェス特設ページをご覧ください。
参加申込はトミンモーターランドまでどうぞ。









# by alphin-r | 2017-09-06 11:11 | TOMIN-MINIFES
2017年 09月 04日
9/3 エビスサーキット LP100参戦してきました

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秋晴れの中エビスサーキットのレースに出てきました。
NSR80ALPHIN号2号エンジンですが、最近思い切ってエンジン仕様を変更、電気系もすべて交換しました。
先日のトミン走行では特にトラブルも無く初走行を終えて、今回はロードコースでの実戦を兼ねてのテストです。

今回はLPレースとNSFトロフィーの混走になり参加台数は8台。
LP100B(OPEN)はベンちゃんと2台のエントリーでした。(ほんとはえぐっちゃんも出る筈だったんだけど足の骨折って療養中)

練習は過去のデーターを基にで走ってみたのですが、どうにもマシンが走らない・・・タイムも全然。
やはり新しいエンジンは新たにセットを出し直さないとダメみたいです。

予選は全開走行時に息つき症状が頻繁に出てしまい、かなり薄い症状らしい。
ファイナルも今までのではショート過ぎます。
ベンちゃんに全く付いていけないし、エンジンを壊すのも嫌なので早めに走行を終える。
タイムも11秒7しか出ないけど、仕方ない。
本番に向けていろいろ仕様変更。

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決勝はOPEN車のベンちゃんとのマッチレース。
スタートでは自分が先行。
ベンちゃんは最初は後ろから、自分のマシンと比べてデーターを得る考えです。
走りだしてみると濃くしたキャブセットもファイナルも予選より全然良い感じ!
間もなくベンちゃんに抜かれましたがメインストレートの14%勾配で抜き返せます( ̄▽ ̄)
他もお互いのマシンの速い所と遅い所が有り、方向性が全然違っててNSR80って面白いマシンだな~。
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ラスト3周でS字で周遅れのライダーが間に入ってしまい、ちょっと離れてしまったので「負けたかな・・・」と思ったんですが、ラスト2周で最終コーナーで3台の集団に追い付き今度はベンちゃんが失速。
自分はいつものペースで14%勾配を登れたので、もう一度抜く事が出来ました。
そのまま踏ん張り、なんとかそのままゴール。なんとか勝てました!( ̄▽ ̄)ノ

走ってみた感じではこの仕様はかなりのトルク型で高回転のパンチは欠ける感じ?
オーバーレブは良いけどカートコース向けかな。
やまっちさんの所で新しく作成した新仕様シリンダー&ヘッドを今後は煮詰めていきます。

NSFトロフィーもSPクラスも台数は少なかったけど、お互いにレベルが拮抗していたので、それぞれのバトルが楽しかったみたいです。
良い天気の中、楽しいレースが出来ました。
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※今回参加された方、アルフィンカメラマン飛鳥が走行写真を撮影してますのでご覧ください。

エビスサーキットは勾配が急で、エンジンパワーを見るにはうってつけだし、参加費8000円で練習&予選&レースも楽しめちゃうんだから最高です( ̄▽ ̄)
少し遠いけど、皆さん出れば良いのにな~。
主催者もオフィシャルもフレンドリーで非常に雰囲気の良いレースだと思います。
今後、他のロードコースの耐久レースに参加してみたい方にも最初のエントリーとしておススメです。
今年のミニバイクスプリントレースはもう終わっちゃいましたが、10月29日にミニバイク耐久レースが有りますよ!




# by alphin-r | 2017-09-04 12:51 | ミニバイク
2017年 09月 01日
アルフィン 9月営業カレンダー
パーツショップ アルフィン 9月の営業カレンダーです。
※変更になる場合が有ります。
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宅急便料金の大幅値上げの為に、当店でも送料関係を中心に価格見直しの必要が出てきました。
当店では9月25日頃HPの更新を行う予定です。
御注文はお早めにどうぞ!




# by alphin-r | 2017-09-01 08:15 | 業務
2017年 08月 28日
NSR80/50対応 CFPOSH レーシングIGコイルEVO
NSR80アルフィン号のイグニッションコイルとプラグコードを強化しました。
CFPOSHのイグニッションコイルEVO(エボリューション)とスピードプロツインシリコンプラグコード(ステンレスブレイデッドタイプ)です。
名称がやたら長い・・・(^^;
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先日の走行では安定した火花が供給されている様で、トルクも充分で良い感じでした。
もともとIGコイルEVOはCFPOSH レーシングIGコイルに比べて放電時間が2倍、電圧UPの強化IGコイルですが、加えて接続方法がカプラー式になっています(プラグキャップみたいな感じ)
イグニッションコイル本体とコードは通常ねじ込み式が多いのですが、抜けたりするトラブルを良く聞きますよね。
接触が悪いと当然安定した火花は飛びません。
こちらカプラー方式の方がトラブルが少ないと思います。
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またプラグコードはブレイデッド(編み込み)タイプにしました。
材質のせいか、アースを取るからかわかりませんが、通常のシリコンコードよりもパワーが出ると鈴鹿の方では言われているらしいです。
とにかく格好は良いですね(^o^)
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プラグキャップの角度はNSR系90度に対して135度です。
IGコイル取付けは通常の位置だとキャップ角度が厳しいです。
装着見本でイグニッションコイルをフレーム上部横向きに付けているのは大型化により増える発熱をなるべく放出するためです。
CDIもそうですが、メーカー曰く熱の放出はパワー維持につながるとの事ですよ。

いろいろ制約が無いOPENクラス等にお奨めです。

ご購入、ご質問はパーツショップアルフィンまで。






# by alphin-r | 2017-08-28 11:28 | NSR電装系
2017年 08月 24日
NSR80 TEST
気温35度の猛暑の中トミンAコースでNSR80のセッティングをしに行きました。
正直走る前からバテバテでテンションも上がりません(^^;
でも細かい部分まで手を入れ直して試したい事がいろいろ有るので、走らない訳には行きません。
面倒でもデーターの蓄積は大事なんです。
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新仕様2号エンジンはトルク充分で、トミンAコースでも半クラ要らずですね。
やまっちさんに追加工して貰った腰上はどちらかというとケンタ号に近いロードコース仕様の筈なんですけど、カートコースに向いてるかも?
来週のエビスのレースで方向性がはっきりするでしょう。
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キャブセット等ベンちゃんにも手伝って貰いました。あざーす。
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野沢自動車(兄)さんも来ていたのでNSR80を試乗。
やまっちファインチューン80エンジンは凄く乗りやすい。
足回りを自分好みに変えればトミンBコースでは2号機よりタイムが出しやすいエンジン仕様だと思います( ̄▽ ̄)
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帰りに先月脚の骨を折ったE-garageえぐっちゃんの所に様子を見に行ったら、えぐっちゃん松葉杖で仕事やってました(^^;
大変だぁ~。





# by alphin-r | 2017-08-24 12:33 | ミニバイク
2017年 08月 19日
9/3エビスL&Pレース出場者募集中
9/3に福島県エビスサーキットで L&Pミニバイクスプリントレースが開催されます。
自分とベンちゃんはNSR80のテストついでに参戦します。
なんたって練習走行20分、予選20分、決勝レースと3回も走ってエントリー代8000円保険料込と超破格値です!
※タイムスケジュールは変更が有るかも・・・
練習に行くと考えれば安いもんですね。

非常にアットホームなレースなので、まだレースに慣れていない方や富士ミニロクや来年のSUGO6耐の練習にもおススメです。
まだ申し込み間に合いますよ ※8/21消印有効
申込はエビスサーキットまで

3年前だったかLPスプリントに出た時にスタート失敗でウイリーからのコースOUTした時の写真(笑)
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クラスは3クラス混走で
OPENクラス(市販車2st80ccまで、4st110ccまで)
SPクラス(基本SP仕様の50ccや4st100cc)
NSF100トロフィークラス

の3つが開催されます。

また9/3は第3戦、第4戦が併催となるので、一日に2レース有る事になります。
僕らは1レースだけですが、Beehouse社長がもてぎのグランドチャンピオン参戦資格を取るために、NSFトロフィーで2回レースに出るみたいですよ。
お相手絶賛募集中( ̄▽ ̄)

お問い合わせはアルフィン森にして貰っても大丈夫です。




# by alphin-r | 2017-08-19 13:56 | ミニバイク