2017年 11月 20日
明日11/21は富士MAXZONE-MINIに参加します
表題の通りなので明日はお休みさせて頂きます。
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マックスゾーンには過去2回参加してますが、今までとは少し考え方を変えてセッティングしてみました。
良い方向に行けば良いんですが・・・どうかな?

走行時間は50分有るのですが、赤旗等も有って実質走れる時間は毎回もっと短いので、ピットインする時間が勿体ないんですよね~。
一周2分20秒強掛かるFISCOはフルに良いペースで走れたとしても約20周ですから。

明日MAXな方々よろしくお願いいたします!





# by alphin-r | 2017-11-20 10:50 | 業務
2017年 11月 17日
NSR80 TOMIN-Aテスト
昨日はトミンモーターランドAコースでNSR80パーツのテストをしてきました。
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コースやシュチュエーションにより、個々のパーツによって良い面も悪い面も出てきて絞り切るのが難しく迷います。
テスト内容の全部は現時点で伝える事は出来ないのですが、昨日はっきりしたのはSHIFTUPのPWKファンネルはトミン等のショートコースでは最高速、タイムともやはり良い結果が出ます。
ロードコースではマイルドになる感が有るのでKITACOのパワーリングの方が好みですね。
ファンネルもセッティングパーツなので使い分けが必要という事です。

走行では幾度かベンちゃんと絡みましたが、ベンちゃん号はミニロク仕様85ccなので全くついていけません。後ろからだと煽られまくりです(;^_^
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最後にちょっとベンちゃん号を借りて乗ってみましたが、やっぱりトルクフルで速い! 
85仕様も面白そうだから来年あたり一台エンジンを作ろうかな~w
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次回走行は11/21にFISCOで行われるMAXZONE-MINIになります。
前回は記録が伸びなかったけど、今回はエンジン絶好調。
最高速がどのぐらい出るか楽しみです(^^♪


# by alphin-r | 2017-11-17 12:29 | ミニバイク
2017年 11月 13日
SHIFTUPさんの広告に載りました!
リニューアル販売開始したシフトアップNSF/APE/XRフルチューンキットの広告に載せて頂きました!
自分のライディングの写真が使われるのは嬉しいです(^^♪
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このフルチューンキットは100ccのままですが、そのまま組んでもNSR50のSP12仕様よりは速いです。
さらにポート加工など施せばSP仕様の2st50cc/4st100ccは相手にならないほどのパワーを得られます。
(もちろんチューンの仕方でパワーは変わりますけど)
2017年度の筑波茶耐でこのキットを使用して準優勝、ベストラップも13秒台に入ったことを考えると性能的に十分だと思います。
またこのキットで耐久に3回出場しましたが、今までレース中のトラブルは無いです(ここ大事)

鋳鉄シリンダー、シリンダーヘッドASSY、鍛造ハイコンプピストンASSY、ハイカムシャフト、その他ガスケット等が付属してこの価格は破格ですよね。
メーカー希望小売価格65000円(税別)※パーツショップアルフィンでは現在記念特価で販売しています
SHIFTUP号と同じチューニングもMCPSあかおぎさんで出来ますのでご相談ください。
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ご注文、ご質問はパーツショップアルフィンまでどうぞ!










# by alphin-r | 2017-11-13 10:24 | NSF100PROJECT
2017年 11月 10日
トミンミニフェスFINALについて②
12/17開催予定のトミンミニフェスFINALですが、チャレンジクラスとフレッシュマンクラスはすでに定員に達してしまった様です!
フレッシュマンクラスは19台とか・・・(^-^;
※ミニフェスGP時は数台がST100クラスに出場するのでこのまま受け付けます。
この2クラスについては今後キャンセル待ちで受け付けますので、直接トミンモーターランドに電話かメールしてください。
ビギナー&エキスパートクラスはあと2名ほど受付可能ですが、トミンの予約WEBシステム上では受付終了となっていますので、参加したい方はトミンかアルフィンまで直接連絡してください。
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まだ一か月以上前なのに今年は埋まり方が異常に速いです。
エントリーリストを見ると初めての方も多いみたいですね。

また今回模擬レース(ミニフェスGP)ではST100クラスを開催します。
それにともないタイムスケジュールがいつもと違うのでご確認ください。
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# by alphin-r | 2017-11-10 11:28 | TOMIN-MINIFES
2017年 11月 06日
11/5トミンB NSR80 TESTDAY
いつかはやろうと思っていた、一日を費やすNSR80のパーツの故障診断&組み合わせの良し悪しのチェック。
最近走行する事は珍しいトミンBコースでやってきました(Aコースが貸切だった為)
実は自分的にトミンBコースはNSR80で走るにはちょっと怖いんですけどね・・・
結果ゆっくり様々な事を試せたので良かったですけど。

午前中から少し走行しては一箇所づつパーツ交換する事を繰り返してみますが、何を変えても一向に調子良いまま。
エンジンテストだからと溝が無いタイヤで、ファイナルもロングのままなのでタイム出しは厳しい筈なのですが26秒台には入ってるし。
パワーが有り過ぎてストレートでオーバーランするし困ったもんです(笑)
午前中でだいぶ疲れちゃったんですが、今回は調子が悪くなるまでやらないと意味が無いので、このままでは走行を終える事が出来ません。
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そして午後の走行で有る事をしたら9000rpmから吹けなくなり、プラグをカブらす事に成功! 
すぐに戻って元の仕様に戻すと普通にエンジンが吹けました!
正直『これだけの違いで・・・』と言う箇所です。 
でもいろいろ考えると、なるほどと納得できる事でもあります。
とにかくここ最近の疑念点が晴れてすっきりしました( ̄▽ ̄)

自分の場合は仕事の関係上情報量が多いだけに、良かれと思って他人のデーターを一部だけ取り入れた事で自分のマシンのバランスが崩れてしまったのでしょうね。
しかしこの解決策に気づいたのも、いろんなマシンを見て勉強した事だったのも事実。
OPEN車両は各個人でのデーター取りと選別が大事だと改めて痛感しました。
※今回の件も下手するとマシントラブルを引き起こす可能性が有るのでブログで敢えて書きません。一部の知り合いには直接聞かれたら教えるかも。

またこの日は大挙してトミン初走行の方々が来てました。
お客さんで90年代にGP125クラスに出場していたNさんや、その友人のCさん、仲間の某栃木有名チームi関係の方々8台です。
午後からはミニフェス常連のA親子も来場。
終始賑やかなBコースでした( ̄▽ ̄)
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アルフィンカメラマン飛鳥が走行写真を撮っています。
もしかしたら走られた方が写っているかもしれないので、11/5にBコースを走られた方はご覧になってください。

午後はこんな人も。誰かと思ったよwww
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# by alphin-r | 2017-11-06 17:43 | ミニバイク
2017年 11月 02日
12/17 トミンミニバイクフェスタFINAL受付開始
来月開催のトミンミニフェス ファイナルの予約受付を開始しました。
毎年ファイナルは人気ですぐに走行予約受付枠が埋まってしまいます(基本各クラス15台、総台数45台)
参加ご希望の方はなるべく早く予約しておいてください!
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今年も模擬レース『ミニフェスGP』の各クラスに多数賞品が出る予定です。
※ご協賛下さる方がいらっしゃればアルフィン森までご連絡ください。

【ご協賛各社※予定】
ダイスカンパニー様
野沢自動車様
やまっちファクトリー様
ダイドードリンコ様
鈴木機工様
トミンイントラの皆さん
トミンモーターランド
パーツショップアルフィン

トミンミニフェスについて概要はパーツショップアルフィンのミニフェス特設ページ
ミニフェスの参加申込はトミンモーターランドのHPからどうぞ。






# by alphin-r | 2017-11-02 15:35 | TOMIN-MINIFES
2017年 11月 01日
11月営業カレンダー
パーツショップアルフィン 11月の営業カレンダーです
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11/5はトミンBコースでNSR80による、部品テストをする予定です。
(使えるパーツと壊れているパーツの選別作業)
11/21は富士で行われるMAXZONEminiに参加予定。

その他テスト走行の為にカレンダー赤マス以外の日にお休みを頂く場合が有ります。
その場合2日前ぐらいにはカレンダーを更新いたします。




# by alphin-r | 2017-11-01 10:26 | 業務
2017年 10月 30日
GETHOTタイヤウォーマー導入
寒い時期に備えて注文していたタイヤウォーマーが納品されました!
温度コントロール付のGETHOT GP-EVO R MINIBIKEです。
今年の筑波耐久茶屋で貸与して貰い、性能の高さに納得。
タイヤ温度管理の重要性は身に染みているので、少々お高いですが購入に踏み切りました。
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昨今のタイヤは温度依存性が高く、充分に暖まっていない状態だとグリップしないどころかタイヤの持ちや荒れ方にも影響が有ります。
かといって温まり過ぎも良くないです。
やはり温度をコントロールできるのは大きいですね。
また、生地全体が発熱するGETHOTタイヤウォーマーは温まりムラが無いので安心です。
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またオリジナル感を出す為にALPHINのロゴをプリントして貰いました。
一か所2000円で入れられます!
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性能に関してはメーカーHOTBANK USAのHPをご覧になるのが良いです◎
御注文はパーツショップアルフィンまでどうぞ!





# by alphin-r | 2017-10-30 16:48 | ミニバイクパーツ
2017年 10月 29日
10/28筑波選手権最終戦
10/28は筑波選手権TC-miniクラスの手伝いに行ってきました。
最終戦となる今回はベンちゃんとケンタが出場。
二人とも4st125に勝てるのか?コースレコードが出せるのか?
可能性はどちらも有ります。

ただ二人とも仕事上の都合(雨ばかりで・・・)で満足に走行やセットアップが出来ませんでした。
ケンタは10/1のトミンミニフェス以来バイクに乗らずに前日の練習を迎える状況・・・(^^;

予選は微妙な天気でさらに寒い中だったからか、いつもより全体のタイムが上がりませんでした。
ベンちゃんとたあしさんは予選中にエンジン壊れちゃったし(T_T)

決勝は4st125のイッチー選手にべんちゃん、けんたが絡む展開。
たあしさんは1周目トップに立つものの最終コーナーでまたエンジントラブルを起こしリタイヤしちゃいました。
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ベンちゃんもケンタもインフィールドでは何度かTOPに立ちますが、イッチー選手にバックストレートで抜かれてしまいます。
ストレートスピードは4st125にまだ分がありますね。
ベンちゃんは中盤周回遅れにひっかかったのも有り、前2台に少し離されちゃいました。
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けんたは一度だけバックストレートでスリップから抜け出してイッチー選手の前に出る事に成功。
今まではバックストレートで抜ける事は皆無だったので、仕様変更によりストレートスピードはだいぶ差が詰められたかな?
それでも2ヘアピン立ち上がりで前にいるとバックストレートで抜かれるのは明白だったので、ケンタは最終ラップに2ヘアピン進入でわざとインを開けて前に出る様に誘ったらしいです。
しかし、そこはベテランイッチー選手で誘いには乗らずに(本人に聞いてないので?ですが)2ヘア進入では抜いて来ず、いつも通りバックストレートで前に出て最終コーナーに。
最終コーナー立ち上がりはケンタの方が速いのでゴールライン直前で並びかけますが、タイヤ一本分前に出られず惜しくも2位。
計測上100分の1秒は同着でした。残念だったな~。
少し遅れてベンちゃんも3位表彰台獲得。
ベストラップは9秒4で3人ほぼ同一でした。
でも2人ともかなりいい線行ってたレースだったので来年に期待ですね( ̄▽ ̄)

S8クラスも知り合いが何人か出ていたので見ていましたが面白いレースでしたね~。
しかし2st85ccってあそこまで速くなるんだ・・・TOP勢のマシンは下手なGP3マシンより速く見えます(^^;

CBR250ドリームカップは雨が降り出しサバイバルレースでしたね。
終わった頃に雨が強くなったので、サーキットを後にしました。

アルフィンカメラマン飛鳥はTCminiクラスを中心に、S8、GP3予選、JP250予選、CBRドリームカップ決勝の一部の方を撮っているので、興味の有る方はご覧ください。
※撮影しているのは基本飛鳥の知合いのみです


# by alphin-r | 2017-10-29 13:21 | ロードレース
2017年 10月 25日
営業予定
10月25日営業カレンダー変更しました。

本日10月25日は13:00ぐらいから営業いたします。
10月27日と10月28日は筑波選手権の為にお休みさせて頂きます

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# by alphin-r | 2017-10-25 11:00 | 業務