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2017年 04月 24日
茂原弐輪道CUP3時間耐久レース
茂原ツインサーキット東コースで行われるドライバースタンド2りんかんさん主催の3時間耐久レースに約1年ぶりに参加してきました。
今回はNSRminiで50ccクラスでのエントリー、パートナーはケンタです。
ベンちゃんは子供のサッカーで参加できないので2人で3時間です。
ま~ケンタは何時間でも一人で走れるから問題無いでしょうw

20分間の練習&予選で一年ぶりに茂原東を走りましたが、ロング目にしたファイナルが合わない。と、いうか乗りこなせない。
とりあえず後半10分からの予選枠でケンタに走ってタイムアタックをして貰う。
タイムは52秒1と、50で初走行、混んでる中で久しぶりにしては上出来でしょうか(もっとも自分の50cc過去ベストが52秒1ですでに並ばれたけど)
予選は総合2番手、50クラス1位です。
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午後の決勝、スタートライダーはケンタに任せます。
50分位走って貰うつもり。
スタートラインでルマン式にバイクを並べて、ふと、けんた号のフロントタイヤを見るとあり得ない程深い傷が!
どうやら予選チェッカー後にストレートで急減速した車両に突っ込んだ時に、傷ついたものらしい。
これダメでしょ!!! もうスタート直前でマシン交換する事が出来ないので、急いでピットに戻り、いつでも出れる様に暖気運転を始めました。
当のケンタは「大丈夫じゃないっすか?ダメだったら入りますよwww」と言ってそのままスタートしたみたいです。
なんと言うか、メンタルが強いのは確かだ・・・
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レーススタートしてすぐにトップに立ったのはOPENクラスのYZ85を駆るSちゅるをさん。
ま~速すぎて初めから相手になりません。
ケンタは並みいるOPEN勢を引き離して単独2番手(クラスTOP)を走行。
タイムもすでに51秒台で周回してるし、、、タイヤ大丈夫みたいね(^^;
40分ぐらいで一度転倒車両の為に赤旗が出て、一度ピットインしたけど、50分走って貰い交代。
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とりあえずファイナルは予選のままで走ったけど、ペースが上がった分、なんとか乗れるかな?
この時はピットインのタイミングで総合トップに立っていたので52秒~53秒ぐらいで無理せず淡々とLAPを重ねる。
何事も無く35分程走りケンタに交代。
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ケンタはどんどんペースを上げてとうとう51秒0まで出してきた!
近年の記録でSP12仕様のコースレコードだと思います。
流石だね~。

楽しそうに走っているし、50秒台に入れたいだろうからちょっと長く走らせようかな?と思っていたら、ケンタがガソリンが無くなったアピールをする。
じゃあ急いで交代しないと!とNSRのエンジンを掛けた時に
「ケンタ転んだぁ~!」とゆうこりんの声。
なんとか再スタートしてピットインしてきたみたいだけど、俺の方の準備が・・・・(@_@;)
急いで走る準備をして、交代エリアで待っているケンタと交代。

リーダーボードを見るとまだ50ccクラス1位のままみたいなので、あまり暖まってないエンジンとタイヤを気遣いつつ、初めは様子見で走ってました。
なんとか51秒台には入れておきたいと頑張ってみたらラスト2周で自己ベスト51秒9が出たので、ノルマを達成してチェッカーを受ける事が出来ました。
とりあえず50ccクラスで再度優勝出来て良かったです( ̄▽ ̄)p
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仲間の番長、えぐっちゃん、メグロックさんBEMSチームも3位入賞!
メグロックさん当日初めての茂原走行で頑張りました。
2位もお知り合いのいま~ださん&我孫子トマトさんです。
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今回知り合いが非常に多く、紹介しきれないので走行写真はアルフィンカメラマン飛鳥のブログから探してください。
タイミングで撮れなかった方もいると思いますがご容赦ください。


あと、二十年ぶりぐらいにドライバースタンドに勤めている友人に逢う事が出来たのが嬉しかった一日でした( ̄▽ ̄)


オマケ 
HYODで同じモデルのツナギを作ったYさんと2ショット。
決勝でYさん転んじゃいましたが・・・(^^;

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by alphin-r | 2017-04-24 12:14 | ミニバイク
2017年 04月 19日
NSRmini&NSR80準備完了
明日はトミンBコースであかおぎclubが有るとの事でご一緒させて頂く事になりました。
最近乗り方を忘れているNSRminiで走りの練習です(^^;
週末の茂原弐輪道耐久は左回りのコースなのでトミンBが最適ですね。
茂原は事前練習に行けなかったので約一年ぶりとなり、50は2年ぶりぐらい?となりますが、なんとかなるでしょう。
ダメならペアライダーにたくさん頑張ってもらいます(笑)

来週末はNSR80でエビスのL&Pスプリントレースに出るのですが、MAXZONEからエンジン仕様を変えてみました。
いきなりエビスに持って行くのもリスクが有るので、少し走らすべく明日は50と80の2台を持って行くつもりです。
しかし2台整備は疲れた・・・
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明日トミンな方々宜しくお願い致します( ̄▽ ̄)




by alphin-r | 2017-04-19 11:29 | ミニバイク
2017年 04月 14日
富士MAXZONEmini
昨日は富士スピードウェイで行われたオートバイ誌主催のマックスゾーンミニに参加してきました。
仲間内での参加はベンちゃんと番長との3人です。
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配線コネクタートラブルの為に点火不良が起こり、終始あまり良い状態で走れなかったんですが155km/hとまあまあの数字。
不良が無ければもうちょっと速かったのかも・・・次回かな。
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番長が乗った58号車はミニロク参加用マシンですが、159km/hとかなり良い感じだから本番が楽しみですね~。
ベンちゃんはあのコミコミの状態で18秒台ってどんだけだよ(^^;

お知り合いはアルフィンカメラマン飛鳥が撮影しているかもしれませんので下記のリンク先を探してみてください。。
(タイミングが合わず撮れなかった方もいると思います)




by alphin-r | 2017-04-14 15:42 | ミニバイク
2017年 03月 30日
トミンA走行 NSRmini
昨日は午前だけトミンAでNSRminiでいろいろなテストをやってきました。
仕様変更は良い面も悪い面も有りますね。
そのうちまとめて公開したいと思います。
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一番の問題は80ccにばかり乗っていて50ccの乗り方を忘れてる自分だと痛感。
怖くてバンクさせられない、向きを変えるのに速度を落とし過ぎるとか・・・・それでも最後の頃にはだんだん思い出してきたかな? 
29秒1~3ラップがやっとで、28秒台にはギリギリ一度入っただけ。
先日番長が叩き出したSP12コースレコード28秒1から約1秒近く遅いです!
ってか50ccで28秒1って番長どんだけコーナー速いんだっての(^^;
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定休日が変わって最近見なかったクマタコさんご夫婦とも久しぶりにお逢いしました。
キイロトリさんがRVF400乗るのは体格の関係でやはり大変そう・・・
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来週水曜日はベンちゃんとMAX-ZONEminiに向けてNSR80で併せテストです。
今回煮詰めれなかったので一応NSRminiも持って行くかな~・・・。




by alphin-r | 2017-03-30 16:14 | ミニバイク
2017年 03月 24日
レース準備等々
朝からSHIFTUP号 NSF100-OPENエンジンを降ろしていました。
今年の筑波耐久茶屋は6/17に開催される為に、早くもオーバーホールです(8時間しか乗ってない・・・)
例年の様に11月開催だと余裕が有るんですが、今回は間隔が狭すぎ! シーズン真っ盛りだからいろいろ大変です。
日曜日にMCPSあかおぎさんに持って行きOH&点検して貰います。
5月のミニフェスで走らせる予定。
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また来月は茂原3時間耐久が有るのでNSRminiを仕上げないとね。
PWK28を装着してみてキャブセッティングは大方出せましたが、やはり28パイの大口径キャブはSP仕様エンジンにはオーバーボアと感じました。
結果カートコースだと純正18パイキャブレターの方がタイムを出しやすいです(ただし直線の長いコースなら良いかも?)
燃費がやたら悪いのも耐久ではマイナスポイント。
PE20は持っていないのでわかりませんが、キャブ変更のテストはひとまずおしまいにして、今後は50ccを他のスタンスで速くする方法を考えます。
少し仕様変更して来週水曜日にトミンで走らす予定。

4/13日には富士でオートバイ誌のMAX-ZONEminiが有るのでNSR80もやらなきゃ・・・
こちらは再来週の平日にベンちゃんと併せてテスト練習に行く予定です。

4/30はエビスのL&PスプリントにNSR80で出る予定ですが、1か月で3車種弄るのはちょっと忙しいな(^^;








by alphin-r | 2017-03-24 12:28 | ミニバイク
2017年 03月 05日
トミンB NSR50 PWK28テスト①
3/4は番長と合せてトミンに走りに行きました。
PWKのセットも有るので本当はAコースで走りたかったけど、土曜で少々台数が多いのと番長の『今日はBの気分なんす!』の一言でBコースに決定。
ミニバイクの場合は日によって走るコースを選べるのがトミンの利点ですね。
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ミニフェスに来てるライダーも何人か来られてました。
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僕、番長、メグロックさん転倒3連発!(爆)
番長と僕は同じ様な転び方。5コーナー切り返しでフロントからすくわれました。
今までした事無い転び方なんだけどな~。
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今年の転び始めやっときました(^^;


さてPWKのセットですが低回転域は暖気運転で予め出しておいたのですが、実走ではどうでしょう?
基本NSR50SP(前期改)エンジンにCR80マニホールドでPWK28を装着、口径を狭める18mmリストリクターを装着した仕様です。

まずSJはNSR80と同じ45番では、アクセル急開時に息つきがおきます。薄いんですね。
念の為SJをもっと薄い38番にしてみましたが、まともにエンジン回転を保つ事さえできません。
結果50番と濃くしたら良くなりました。

実走してみるとまずアクセル中開度域が問題で立ち上がりで息つきがおきます。
ニードルは68A真ん中でダメで、2段目にしてみるとさらに酷くなる、結果これも4段目と濃くすると症状が改善されました。

メインも最初118番で走りましたが、どうも薄い感じ。
112番まで絞ると回るだけでトルクが無いので、結局125番にしてみると良い感じでした。

結局この仕様なりのセットはMJ125、68A4段、SJ50番で落ち着きました。
が、、、なんかシフトポイントがいつもより遅い(^^;
ラップタイムも通常より0.8秒ほど落ちてます。
6か月ぶりの50ccと言う事を考えても酷い。

次にNSRmini純正キャブに付け替えてみると、やはりこちらの方が速い。
タイムも27秒台にすぐに入ったので、やはり今回のPWK仕様とミニエンジンは相性が良くないんですかね?
予想より中低速域のジェット類が濃くなったのはリストリクターを入れた事により、エンジンが混合気を吸う力が落ちてしまったからかな?
(通常口径を絞ると流速は速くなる筈だが、バランスの問題?)
ただネガな部分だけでは無く、最高回転数は実走で14000rpmは回るので上手くいけば最高速は上がるのかも・・・
もう一度リストリクターを入れないで走ってみないとダメですね。
なかなか難しいモノです。
とりあえず近所のテストコースで試してみますかね。









by alphin-r | 2017-03-05 16:57 | ミニバイク
2017年 03月 03日
NSRmini改 始めます
先日のブログでも少し書きましたがNSRminiを少し弄っていきたいと思います。
もっとエンジョイでレースを楽しむ人向けに、弄り易くて少し速い50ccを作ってみたいな・・・と考えたのです。
昨今50ccの排気量さえ守れば改造範囲が緩い耐久レースやスプリントレースは多くなってますし、ストイックなレースを望まないお客さんが最近非常に多いんですよ。
年齢が有る程度いったオーバー40ライダーはマシンでタイムを稼ぐのもアリと思います(でもレギュレーション違反はダメですよ!)

まず明日土曜日にトミンでNSRminiにPWK28を装着してどうなのかを試してみます。
暖気の時点では速そうだけど、下手したら壊れるかも・・・データーが皆無なのでそれも仕方ないですが。
どうなりますかね。
速くても壊れても報告はしますよ。

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SPクラスのレースですがレギュレーションでは弄れる所が少ない上に、最近の純正部品の精度が・・・で、2ストはもう大幅な性能UPは望めそうには有りません。
長年使われてきたNSRは各種チューンもとっくに熟成の域に達していますしね。
正直、混走している4ストミニとのマシン差は現時点でいかんともしがたい様な気もします。
今年から関東ロードミニで2スト救済特別レギュレーション(?)が適用されましたが、先月のレースではまだセットが出ていないのかEXPクラスでは4ストが表彰台を占めちゃいました。
2スト勢はこれから巻き返しが有るのかな?
苦しい戦いですがライダー力を問われるSP12クラスで頑張る意義は有ると思うので2スト勢には頑張って欲しいです。




by alphin-r | 2017-03-03 11:21 | ミニバイク
2017年 02月 18日
2017初走行 NSR80 トミンA
NSR80 2号エンジンの新仕様が出来上がったので、2か月ぶりにバイクに乗りました。
天気も良いし、マシンの調子も良く、ベンちゃんと一緒に走り有意義なテストになりました。
久しぶりの走行で転ばない様に慎重に走りましたが、タイムは27秒真ん中なので及第点かな。
最高速はNSR80としては最高の101.9km/hを記録。
低速トルクも充分で半クラ要らずで、2号エンジンの今までのネガが消えました。
今年のマシンは速いぜ!ベンちゃんありがと~( ̄▽ ̄)
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しかしライダーは体力が落ちまくって、すぐにバテテしまう。
2日経った今も全身の筋肉痛、関節痛、ステップを踏ん張る事による足の裏の痛み(笑)が取れません・・・
もうそろそろトレーニング再開しないとダメです(^^;
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またSHIFTUPで開発中のPWKファンネルのテストもやりました。
同じキャブセットでK社のファンネルや前回試したショートタイプと変えてみましたが、新しく試したミドルタイプが一番アベレージも良く、最高速も出ました。
トルクは少し落ちる感じですが、結果アクセルを開けやすいし自分のマシンでGPSロガー上でK社のと比べて約2km/h最高速が速い。
ベンちゃん号でも試して貰いましたが、ミドルタイプが一番好印象だった様です。
またファンネルの中間に装着したゴミ防止の網ですが付けたままだったので、やはり影響は少ないみたい(もちろん外した方が良いでしょうが・・・)
引き続きベンちゃんやケンタには筑波本コース2000で実走テストして貰います。
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ベンちゃんはA社サスペンションのテストを続行中。
いろいろ試してみて、夏前にはアルフィンでも取扱い開始すると思います。
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by alphin-r | 2017-02-18 10:11 | ミニバイク
2017年 02月 13日
今年のレース活動、ミニフェス予定 ※2/13追記、変更

2017年度 アルフィンとしてのレース参戦/イベントの予定です。
※以前書いた記事を予定変更が有った場合に随時更新してUPしています。

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【出場濃厚】【検討中】【トミンミニフェス】

3/19 トミンミニフェス Bコース

4/13 MAXZONE-mini FISCO NSR80
4/22 DS弐輪道茂原3時間耐久 2st50クラス NSRmini
4/30 エビスL&P スプリント NSR80

5/7 トミンミニフェス Bコース
5/26 筑波耐久茶屋公式練習
5/28 SUGOスプリント EX80 NSR80

6/8 筑波耐久茶屋公式練習
6/18 筑波耐久茶屋5時間耐久 OPEN100 SHIFTUP号NSF100

7/2 SUGOスプリント EX80 NSR80
7/9 エビスL&Pスプリント NSR80
7/30 SUGO6時間耐久 EX80 べんちゃん号NSR80

8/6 トミンミニフェス Aコース
8/13  もて北90分耐久 SPクラス 番長号NSRmini 

9/3 エビスL&Pスプリント NSR80
9/24 茂原3時間耐久 NSR80

10/22 富士ミニロク(ロードコース6時間耐久) NSR80
10/29 エビス90分耐久 OPEN NSR80


運営協力しているトミンミニバイクフェスタの半期暫定スケジュールは以下になっています。
※後半の日程は決まり次第お知らせいたします。
3/19 トミンBコース
5/7 トミンBコース
8/6 トミンAコース
8月にAコースでミニバイクフェスタ初開催予定です。
※ミニフェス公認Aコースレコードもこの時に記録されたタイムになります。

上記の予定は変わる場合が有ります。




by alphin-r | 2017-02-13 15:41 | ミニバイク
2017年 02月 06日
関東ロードミニ SPクラス新レギュレーションについて
今年変更された桶川関東ロードミニのレギュレーションですが、周りのライダーが結構混乱してますね。
問い合わせが多いのでうちでも纏めておきます。

話題になっているのが下記の件です

関東ロードミニ選手権SPクラス特別追加規則
5, 2st車両使用者で合計重量が140kgを上回る場合は、Mクラス規定8,エンジン関連-14、9,吸気関連-8の変更を試験的に認める。(KSR80除く)
エンジン関連-14, NS50-F/Rに関しては下記表以外の純正部品の組み合せを試験的に認める。また、それに伴うシリンダーヘッドガスケットの改造、変更は可。
吸気関連-8, NS50-F/Rに関しては、キャブレターの社外品への変更及びそれに伴うスロットルバルブ、インテークマニホールドの変更を試験的に認める。
だたし、その場合のベンチュリー径は20φ以下とする。


エンジン関連14については前期NSR50等の高圧縮シリンダーヘッドが使用可能になります(もちろんメーカー生産終了品)
ガスケットも変更して良いので、これによりポートタイミングの変更、圧縮比の変更が出来る事になりますね。

吸気関連8ですが、アフターパーツの20パイキャブレターに変更可能になります。
ここで注意しなければならないのは純正キャブの加工、大口径キャブのリストリクターでの調整は不可と言う事です(2/6時点で桶川に確認しました)
現時点ではPE20/PC20/VM20に限られる事になります。
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キャブレターに関してはPE20キャブレターASSYとKITACOのマニホールドキットを使うのがスタンダートになるでしょう(アルフィンで販売しています)
リードバルブは純正のままで、リードスペーサーも要りません。

これらの規則変更は基本的にNSRで廃番パーツが出てきている事に対する救済措置との事です。

他にも細かい所が変わっていますので、詳しくはhttp://osl.vc/をご覧になってください。

関東ロードミニ開幕戦は2/26です。
皆、間に合うのかな~?


御注文、ご質問は下記へどうぞ。












by alphin-r | 2017-02-06 11:24 | ミニバイク