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2017年 07月 24日
SHIFTUP PWKレーシングファンネル発売開始 ※2017/07/24変更追記
大変長らくお待たせしましたが完成しました!
2st用に開発したSHIFTUP PWK28レーシングファンネルです。

アルフィンテストライダーによるトミンAコース事前テストではKITACOスーパーパワーリングより最高速が伸びています。
高回転は従来から使用されているKITACOの方が若干伸びますが、SHIFTUPファンネルはアクセルを開けやすくトルクを増やす感じですね。
※このファンネルを御買い上げ頂いた伊藤公一選手が7/22に鈴鹿南コースで開催されたモトチャレ アンリミテッドクラス(S85)でコースレコードをマークして優勝しました!おめでとうございます( ̄▽ ̄)

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ステンレスネットは簡単に外せますので要らない方は取ってください。
昨今ゴミ(タイヤカス)が多いので自分は付けたままにしますが。
ゴミを吸い込んでエンジン壊すトラブルも結構聞きますので保険です(自分も過去に有り)
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ファンネルはセッティングパーツですのでコースにより相性は有ると思いますが、値段もメーカー価格4800円(税別)と手ごろなので試してみてください。
色はシルバー、レッド、ブルー、ブラックが有ります。

御注文はパーツショップアルフィンまで



by alphin-r | 2017-07-24 16:14 | SHIFT UP
2017年 07月 19日
SHIFTUP PWK28レーシングファンネル入荷
長らくお待たせしていましたネット付PWKファンネルの製品版第一ロットが入荷しました。
色は4色有ります。
御注文頂いている方へは順次発送いたしますので、もうしばらくお待ちください。
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ステンレスネットですがもちろんパワー的には無い方が良いのだと思います。
ただ、最近キャブレターからの異物吸い込みトラブルの報告が非常に多いです。
シリンダー内部への異物混入でエンジン破損、キャブのスロットルバルブ傷つき、リードバルブへの噛み込み、割れによるエンジン不調等々。
昔からたまに有った事ですが、最近は多すぎます。
近年タイヤのコンパウンドが柔らかい為に、タイヤカスが多く出ますよね。
その増えたカスに砂利などを巻き込み吸い込む事が多くなったのではないかと思いますが・・・自分の予想ですけど。

外したのと付けた時ではデーターロガー上では差が有りませんでしたし、とにかく無用なトラブル防止の為には付けておいた方が良いですね。
ちなみにステンレスネットはキャブ取付け内側でハメ込み式になっていますので、要らなければ簡単に脱着出来ます。

御注文、ご質問はパーツショップアルフィンまで






by alphin-r | 2017-07-19 11:34 | SHIFT UP
2016年 12月 12日
SHIFTUPアルミショートステップ 新発売
SHIFTUPからNSR系/NSF100/GROM対応のアルミショートステップバーが発売されました。
左右共通2本セットで、純正互換の可倒式、エンドキャップ付属でロードコースのレギュレーションにも適合しています。

高さは純正ステップバーより若干低くなる感じです。
バーが短いので、必要なバンク角を稼げますし、ポジションアップキット等を使っている場合はあまり高くないステップが良いですしね。
特にNSRでシート高を下げている大人のライダーには楽なポジションになりますよ。
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また適度なローレット加工で前後にブーツを動かしやすくなっています。
全面粗いローレットで、しっかりしたグリップを望むライダーもたくさんいますが、自分はシフト時にブーツを滑らす様に前後に動かすので、あまりグリップすると上手くシフト出来ないのです。
このステップバーはそのバランスを考えて動かしやすい様に、尚且つ必要なグリップもする様に作られました。
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ステップ付け根上部のコノ字部分の角ですがブーツを履いていると当たらない感じです。
気になる方はヤスリで角を落とすと良いですね。

SHIFTUP ショートビレットステップバー シルバー品番210078-03
SHIFTUP ショートビレットステップバー ブラック品番210078-06

メーカー希望小売価格は5800円(税別)となります。

御注文はパーツショップアルフィンまで
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by alphin-r | 2016-12-12 10:21 | SHIFT UP
2016年 08月 05日
SHIFTUP  2PODSラージビレッドキャリパー
シフトアップからミニバイク対応のブレーキキャリパーの新製品がリリースされました。
ブレンボ2PODSカニキャリパー(ラージ)に互換する削り出しのキャリパーです。

取付けピッチ84mm(ブレンボと同様)
ピストン径32mm
ブレーキバンジョー&ブリーダー取りだしピッチ P1.00(NSR純正はP1.25)
ブレーキパッドはブレンボカニと同形状の物を使用する事になりますが(付属品)、160mmディスクを使用する場合は上側約1cm程度がディスクに当たらない為に、グラインダーかヤスリなどで予め削っておく必要が有ります。詳しくはアルフィンにお問い合わせください。

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【SHIFTUP】2Podsラージビレットキャリパー メーカー希望小売価格36000円(税別)
品番200055-00クリアーシルバー
品番200055-21スモークチタン
品番200055-29スモークガンメタ
アルフィン価格はHPでどうぞ


早速 ALPHIN号NSR80のリアに取り付けてみました。
サポートはSHIFTUPのNSR/NSF用キャリパーサポート品番201087-03を使用します。
※このサポートは下側にキャリパーが取り付けられるので、ホイール交換が若干楽です。
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NSR純正キャリパーよりもブレーキの引きずりが少ないですね~。
当然格好も良くなりました( ̄▽ ̄)
またリアマスターシリンダーとの関係か、唐突に効きすぎません。
リアはあまり効きすぎるとロックさせてしまう事が有るので、自分はストッピングパワーよりもコントロール性重視と考えます。
取り付けて踏んだ感じではちょうど良さそうです。
実走は今度の日曜日にTC1000で行います。

by alphin-r | 2016-08-05 10:34 | SHIFT UP
2016年 06月 07日
SHIFTUP製品価格改定
先日SHIFTUPレーシングリアショックN1の価格改定を6/20に行う事をお知らせしましたが、当店で良く取扱いの有る下記部品も改定が行われます。
値上げ幅は商品によって違いますが30%近く上がる物も有りますので、ご購入を考えている方は早めが良いですよ!
※6/20 16:00まで注文分は旧価格での販売となります。
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ウェーブディスクローター220mm~260mm ※3000円UP
NSF/APE/XR/モンキー/ゴリラ ボアアップキット各種、スパルタンキット、関連パーツ各種
オイルクーラーキット各種
キャブレターキット各種
ステンメッシュフィルター各種
ハイスロキット各種
NSF100アルマックススクリーン ※3000円UP


御注文はパーツショップアルフィンまで

by alphin-r | 2016-06-07 16:39 | SHIFT UP
2016年 05月 23日
SHIFTUP N1サスなど価格改定予告
未だに大変人気の有るSHIFTUP レーシングリアショックN1ですが原材料高騰や人件費等の為に来月6/20注文分(16:00まで)から3000円値上がりするそうです。
もともとN1サスは価格設定が低かったですからね・・・致し方ないところでしょうか。

他の商品も価格改定が有るみたいなので、SHIFTUP製品の近く購入を考えている方は今が買い時かも。

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by alphin-r | 2016-05-23 10:27 | SHIFT UP
2016年 03月 14日
SHIFTUP NSR/NSF/GROM用 Xキャリパー
紹介するのはSHIFTUPからリニューアル発売された
ビレットXキャリパー4pods 品番200254 メーカー価格47250円です。
前から有る4podsキャリパーと名前が紛らわしいので僕は勝手に『X(エックス)キャリパー』って呼んでます。
見た目がエックスですよね(笑)

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このXキャリパーはNSR,NSF、XR100モタード、APE100D、GROMのノーマルフロントフォークにボルトオン装着出来る様に設計されています。
今まで必要だったキャリパーサポートが要らないんですよ。
またNSR系フォーク専用設計なのでコンパクトに作られており、外側へのでっぱりが純正キャリパーと同等ぐらい(純正より少ない?)なので転倒時にもキャリパー本体にダメージが及ぶことが減ると思います。
ブレンボの4podsはかなり外に出るので転倒時にキャリパー本体にダメージを受ける事が有りますものね。
またキャリパーサポートが要らない事も相まって軽量化に成功してます。※下記重量はサポート込
Xキャリパー=750g
SHIFTUP 4PODS+キャリパーサポート=842g
ブレンボ4PODS+キャリパーサポート=980g
NSR/NSF純正キャリパー=870g
なんと純正より120gも軽いんですよ!ブレンボに対しては220g!これは大きい。


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もう一つ以前のSHIFTUP4podsキャリパーよりピストン径が25.4mm→27mmと大きくなっています。
キャリパー自体が小型化したのにストッピングパワーが増してますね。
コントロール性も抜群に良いです。
気になる耐久性ですがSHIFTUPで散々長時間の耐久テストをやったみたいなので問題無いでしょう。

ただ最初に付いているブレーキパッドだけは全然効きません。
最初からデイトナのゴールデン等に変えた方が良いですね。
NSR50前期の形状のがそのまま使えます。

その他、バンジョーボルト、ブリーダーノズル径はM10-P1.0で同じなのでホースとブリーダーの位置を都合の良い方に取り付けできます。

OPEN車両でブレーキがノーマルの方、この機会に是非!

by alphin-r | 2016-03-14 11:58 | SHIFT UP
2015年 05月 19日
SHIFTUPアクスルスライダー ジュラコン仕様新発売
転倒時のダメージ軽減に装着必須のアクスルスライダーですが、シフトアップからジュラコン製が新発売されました。
アルミよりも柔らかいので、ショックを吸収してくれます。
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タダのジュラコンでは無く、中心部には鉄のカラーを入れてるので強度も抜群。
左右2個セットで、アクスルシャフトの長さが足りない場合に使用する薄型M12ロックナット付属。
備え有れば・・・・のパーツですね。

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ご質問、ご注文はパーツショップアルフィンまで

by alphin-r | 2015-05-19 16:41 | SHIFT UP
2014年 12月 04日
SHIFTUP NSR/NSFセパハン特価品
SHIFTUPで以前ラインナップされていたセパハンのカーボンハイブリットパイプ仕様が入荷しました。
アルミバーにカーボンシートを巻き付けた物みたいです(自分は使った事が無いので未確認)
樹脂製バーエンド付属。
ポジションはNSRmini/NSR後期/NSF100と同じです。

アルフィンで1セットのみ限定発売します。
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左側のサンプル写真です。

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珍し物の好きな方、如何でしょうか?この1セットのみで再販売の予定は有りません。
価格は16980円(税別)となります。
御注文はパーツショップアルフィンまで。

by alphin-r | 2014-12-04 14:50 | SHIFT UP
2014年 04月 25日
SHIFTUP NSR/NSF 4ポッドXキャリパー新古品
NSR50/NSR80/NSF100の純正フロントフォークに対応するシフトアップ4PODSキャリパーX-TYPEの新古極上品が1個出ました。

240mmのウェーブフローティングディスクローターを装着されていたお客様がNSR純正キャリパーでは止まらないと言う事でこのキャリパーをお買い上げ頂いたのですが、NSR純正キャリパー用サポートではXキャリパーに干渉してしまう事が発覚、返品交換させて頂いた物です。 ちょっとややこしいですが・・・(^^;
(お客様には通常のSHIFTUP 4PODSキャリパーと交換御買い上げいただきました)
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パッケージ、説明書に汚れは有りますが商品本体は未装着状態の新品同様品です。
同じ商品の色違いをアルフィン号NSR80で使用していますが非常に良いです!
NSR/NSFフロントフォーク専用設計なのでキャリパーサポート要らずで装着出来ます。
純正キャリパーより全然効きますが、ブレンボ4PODSよりもガツンと効かないのでコントロールが非常にしやすいキャリパーです。
また非常にコンパクトなので外側へのでっぱりも少なく転倒時のダメージもブレンドより少ない筈です。

専用ブリーダー、取り付けボルトが付属していますので後はピッチ1.00のバンジョーボルト(500円税別)が有ればすぐに装着可能です。
※ただし装着されているブレーキパッドはあまり効かないのでデイトナゴールデンパッドに交換が良いです。

アルフィン通常販売価格39800円(税別)→特価35000円(税別)で販売致しますので、エンジンをパワーアップしているNSR80やNSFの方、いかがでしょうか?
1個のみ限定です。 4/25時点

ご注文はパーツショップアルフィンまで

参考にアルフィンNSR80への装着写真です
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by alphin-r | 2014-04-25 16:14 | SHIFT UP