2018年 01月 20日
2018年度の耐久レース出場予定
今年のレース日程を見てちょっと悩んでます
今では自分はほぼ耐久レースにだけ出ていますが、今年の大きい耐久レースが8月に集中しているみたいなんです。
8/5 筑波耐久茶屋5時間耐久レース
8/12 SUGOミニバイク6時間耐久レース
※富士ミニロクは7/15に変更になったみたいです
よりによって8月に大きい耐久レースが連続して開催されます!
これらの耐久レースで連続出場するのは体力的にも仕事的にも金銭的にも厳しいですよ・・・
また8/5の筑波茶耐の前日8/4は筑波選手権だしもうどうなってるんだか(^-^;

SUGO耐久は出場決定ですが、FSWミニロクは不出場、茶耐も厳しいかな・・・
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2017 筑波茶耐準優勝


# by alphin-r | 2018-01-20 18:10 | ミニバイク
2018年 01月 17日
2018ミニフェスVOL1開催日決定
2018年度のトミンミニバイクフェスタ第一回目は4/8(SUN)Bコース開催になりました。
トミン予約システムは2か月前から受付開始となるので、2月にまたお知らせします。

とりあえず開催日が決定したので先行告知しておきます。
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トミンミニバイクフェスタについてアルフィンミニフェス特設ページ




# by alphin-r | 2018-01-17 17:26 | TOMIN-MINIFES
2018年 01月 12日
CFPOSH ブレイデッドプラグコードの装着について
CFPOSHのレーシングョンコイルEVOなどに付けるステンレスブレイデッドタイププラグコードには135度のプラグキャップが装着されていますが4st用の細いプラグにも対応する為に小さくなっています。
NSR等のBプラグに取り付ける場合は奥まで差し込んで写真の位置です。
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プラグ絶縁体のコルゲーション部(ひだひだ)が3本見えるぐらいの位置です。
ここまで差していれば問題ありません。ALPHINのNSR80に使っていて不具合が起きたり外れた事も有りません。

これ以上無理に押し込もうとすると、絶縁ゴムキャップ内に収まるはずのコード接続金属部が滑ってIGコイル側に露出してしまうので、リークします。
ブレイデッドコードを使用する方は参考にしてください。
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# by alphin-r | 2018-01-12 10:32 | NSR電装系
2018年 01月 11日
WPサスペンション在庫わずか NSR/NSF用
追加生産されたWPダブリューピー(旧ホワイトパワー)4014FUSIONサスペンションですが、いよいよメーカー在庫が一桁になっています。
当店でも1か月に2本ぐらいずつ売れているので春には無くなりそうですね。
迷っている方は最後のチャンスですよ!

ご注文、お問い合わせはパーツショップアルフィンまで
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# by alphin-r | 2018-01-11 15:34 | サスペンション
2018年 01月 08日
NSR80レーサー売ります
知合いがNSR80のOPEN仕様極上車を売りたいとの事で紹介します。
1/8 早速売れました
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NSR80後期エンジン(13mmピン)ベースで腰下OH後、走行時間は恐らく10時間も走っていないと思います。
ポート加工、シリンダーヘッド形状変更、ミッションNSR80ノーマル、キック仕様。
電装はNSR50アナログに変更済み、CDIはPOSH等で定番のチューンになっています。
チェーン/スプロケは415サイズです。
リブラプロUB-PLUSチャンバーも走行2回のみの新同品です。

ラジエターNSRminiほぼ新品
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キャブレターはPWK28、SHIFTUPファンネル、CRリードバルブ仕様です。
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デイトナアクアプローバ水温計、ラップタイマーはEZ-LAP(ほぼ新品)
アルミメーターステー、サイドステーMIDLINEのアルミクイックリリース仕様。
ワイヤー類もアルフィンブルーケーブルに変更済み。
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フレームはNSRmini新同、NSF100スイングアーム新同(いずれも2走行のみで軽い転倒1回)フロントフォークOH済。
フレームとスイングアームは2017年に新品を組み上げたものです。
サスペンションはNITRON 3WAY別体タンクモデルでOHしたばかりです。
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ステップはバックステップに変更されています(メーカー?)リアブレーキマスターはGクラフトのリザーバーレスに変更。
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カウルはY2S製で2回走行のみの未塗装です(一部少し割れあり)タンクカバーは白で塗装されています。
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タイヤはブリヂストンS01/02で2017年製、15分ほど走行しただけなのでまだまだ走行出来ます。

付属品
スペアホイール前後。
SHIFTUPリアスタンド、フロントスタンド(J-TRIP)
キャブセッティングパーツ
前後スプロケット数枚。

混合ガソリンを入れればすぐに走る事が可能な車両です。
これだけの極上車両は現在なかなか出ないと思いますよ!



# by alphin-r | 2018-01-08 09:22 | その他
2018年 01月 04日
2018 営業開始致しました
2018年1/4から営業開始となりました。
今年もよろしくお願い致します。

また宅急便値上げに付き10月から上がった送料無料枠ですが、20000円分の商品は一度に購入しづらいとの声を複数頂きましたので、2018年1月から15000円以上に変更しました。
しばらくこの金額で頑張っていきたいと思いますので宜しくお願い致します。
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アルフィン1月営業カレンダー
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# by alphin-r | 2018-01-04 08:42 | 業務
2017年 12月 27日
Aragosta NS50R用サスペンション
NS50R用のアラゴスタサスペンションをアルフィンホームページのラインナップに加えました。
HALスプリングはNSR/NSF等用のポンド表示ではなくキロ表示になっています。
NSの場合は8.0kか8.5kぐらいですね。
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今までリアサス交換の選択肢が少なかったNS50Rですが、アラゴスタを入れておけばまず間違いないですね。



# by alphin-r | 2017-12-27 11:04 | サスペンション
2017年 12月 25日
SMSへの返信
最近当店への連絡でSMS(ショートメッセージ)を使う方がいらっしゃいますが、当店はSMSへの返信は一切しておりません。
電話を掛け直す事も致しませんので、御用のある方は電話かメールでお願い致します。



# by alphin-r | 2017-12-25 09:56 | 業務
2017年 12月 22日
2stライダーの方へ
非常に迷ったのですが、困っている人が多いみたいだし、2ストライダーが乗るのを止めてしまうのも残念なので書く事にしました。
※微妙な問題なので反応次第ではこの記事は削除します。


NSR等の2ストロークマシン(キャブレター車)でプラグが頻繁にかぶったり、ピストントラブルが出たり、クランクベアリングが壊れるという事を近年よく聞くようになりました。
特に一昨年辺りからアルフィンでも急激に相談が増えています。
うちは2ストミニバイクのショップとして認識されているみたいなので、エンジン不調等の相談を受けることも多いのですが、多い時には同じ様な内容の相談の電話が一日で数件有ります。

純正部品の品質が落ちたり、装着部品が経年劣化したという事も有るのでしょうが、昔に手に入れてた新品パーツを使用しても調子が悪くなる時が有ります。
アルフィン号でも同様の不調が起きる事が有りました。
全国で同じ時期に同じ様なトラブルが起きているのは何故だ?と不思議に思い2年程前から原因を探していました。
そんな中で疑い始めたのが全国共通で使うエンジンに必要なもの『ガソリン』です。
まず様々なブランドのハイオクガソリンを購入してテストしてみましたが、フィーリングに違いが有るものの根本的な解決にはなりませんでした。

いろいろ試していく中でわかってきたのは、今時のガソリンはインジェクション車(もちろん4スト)の事を考えて開発されており、2サイクルエンジンの事は考えて製造されていないらしいと言う事です。

京都議定書で決まった温室効果ガス削減と石油依存脱却の為に、石油業界は通常のガソリンにもETBE(植物由来のバイオエタノール合成物質)を数年前から市販のガソリンに混ぜ始めたらしいのですが、これが年々濃くなっているらしいです(恐らく現在はブランドを問わずハイオクにもレギュラーにも入っている)
聞いた話では今年辺りに混合目標数値を達成したとか・・・
ETBEはオクタン価を上げる効果も有るのだけど、エンジン的にはパワーが落ち、着火性能も良くないとの事。
このETBEが2stキャブ車のプラグをかぶらす要因の一つではと考えます。
(最近の4ストインジェクション仕様車は点火MAPを自動で進角変更してくれるので、一般の多くの方は気づかないかもしれません)

もう一つ最近のハイオクガソリンに含まれている洗浄剤がエンジン内部の混合ガソリンのオイル分まで流してしまっているのでは無いかと考えました。
2サイクルエンジンでガソリンと混合されたオイル分が流されてしまうと潤滑不足や熱的なものによる部品の破損が起こり易いのは容易に想像出来ます。
(これはガソリンブランドによって違うと思いますのですべてのブランドが駄目とは言い切れません)

また気になるのがデーターを公表しているガソリンメーカーの成分表を見ると、ハイオクは24%、レギュラーガソリンは12%のトルエンが含まれています。
ハイオクはレギュラーよりトルエンが多く含まれているのが気になりますね。
トルエン自体は昔からオクタン価向上剤としてガソリンに混ぜられていたようですが、昔からこれほど濃かったのかな?
シンナーが油分を溶解するのはご存知だと思いますがトルエンはシンナーに良く使われる溶解剤です。
このトルエン含有率が多いと2ストのオイルまで過剰に流してしまう可能性が有るのでやはり壊れ易くなるのではと思います。


まずアルフィン号やベンちゃんのNSR80 OPEN仕様でレギュラーガソリンを使用してみる事にしました。
心配されていたデトネーションは圧縮比やセッティングを間違わなければ問題ありませんでしたし、ベアリング破損やコンロッド大端部が青紫色になる異常な焼けはレギュラーガソリンでは起きていません。
部品の寿命も延びた感じですし、頻繁に起っていたプラグかぶりも無くなりました。
(プラグかぶりの件はOPEN車両の場合、セッティングや装着パーツの不具合により出る事も有ります)
何より今年のSUGOミニバイク6時間耐久優勝時も使用ガソリンはレギュラーだったのです。

自分達のマシンで壊れない事がわかったので、アルフィンにエンジン不調の相談をしてくる方々にハイオクからレギュラーガソリンに変更する様に薦めた所、多くの方々からエンジン不調が無くなったと報告が有ります。

ただハイオクとレギュラーではトルクの出方が若干違うのでハイオクを好む方も多いです。
現在ハイオクで特にトラブルが出ていなければ無理にレギュラーを使わなくても良いと思います。
実際、石油ブランドや地域によってガソリンの品質は少しずつ違うので、問題ないハイオクを販売しているガソリンスタンドも有るかもしれません。
またハイオクの方が圧縮比を上げたハイチューンエンジンにはデトネーション抑制の面で安心な面も有ります。
※2スト、4スト問わずチューンエンジンでハイオク仕様のままレギュラーで走るとエンジンが壊れる可能性も有るので自己責任でお願いします。
ただNSR/NS50のSP仕様車ならレギュラーを使う事による不具合はまず出ませんので心配しなくて良いと思います。

異論も有るでしょうが、とにかく多くの方がレギュラーガソリンに変えてエンジン不調が無くなったのは事実なんですよ。
自分は化学的な事は本来苦手なのでロードレースの有力チームやガソリン分野で専門知識の有る方がちゃんと説明してくれればもっと説得力が有るのですが、誰も問題にしてないんですよね・・・。知ってて言わないのか?


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※この件は2ストロークエンジンに関しての事です。
※小さいバイクパーツ店長の個人的な考えなので、参考程度に考えて下さい。
※間違いなど有ればメールでご指摘くだされば幸いです。 











# by alphin-r | 2017-12-22 11:02 | その他
2017年 12月 19日
2017トミンミニバイクフェスタFINAL
過去最多人数を集めたミニフェスが無事終了しました。
凄く寒くて路面温度が上がらず特に右コーナーで転倒が多かったですが、幸いにも骨折者はいなかった模様です。
自分も最終手前の右高速でそんなに攻めて無いのに何故かフロントをすくわれ転倒…今季2回目の転倒です(前回3月も同じ場所・・・)
かなりのスピードが出てたので待避所までNSFが吹っ飛んでいきました(;^_^A
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模擬レースミニフェスGPは5クラスで4レース開催。
寒い中、各クラスレベルの高い争いが見られました。

表彰式ではFINALならではの多数の賞品贈呈や豪華景品が当たるじゃんけん大会で盛り上がりました。
皆さん楽しまれた方が多かったみたいで良かったです。
僕的にはミニフェスファイナルが終わるとやっと一年が終わるなぁ・・・って感じです(まだまだ仕事は有りますが)
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インストラクターもたくさん走りました!(番長は※※でスタッフのみw)
べんちゃん、Sどらえもん選手(まるち杯全国大会優勝)、やなー(GROMグラチャン優勝)イントラじゃ無いけどケンタマンはST100クラスに賞典外参加。
全国レベルのバトルを見せてくれました。
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ランマンさんも業務もしながらの走行お疲れさまでした!※攻めてる写真無し(^_^;

戦場カメラマンえぐっちゃんもだいぶ機動力が戻ってきたみたいですw
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参加賞やミニフェスGP賞品にたくさんのご協賛を頂きました<(_ _)>
選手権よりも豪華だとか、、、。
ダイドードリンコ様 ※参加賞ジュース
ピヨピヨRACING様 ※オリジナルタオル3枚/Tシャツ1枚
MDI様(協栄様)※アルミ用アルカリ洗剤ダイナミックGC-S ミニフェスGP賞品の液体ボトルの説明はこちらのリンクでご覧ください
SNAP-ON様 ※オフィシャルドラックミニカー
ダイトク様 ※ホイールスタンド3本
Beehouse様 ※NSR用軽量FRPリアフェンダー
ぶらっくさいばー工房様 ※NSR/NSエンジンメンテナンススタンド/フォークメンテナンススタンド
協栄様 ※商品券
トミンイントラの皆 ※いろいろ
トミンモーターランド ※走行券
パーツショップアルフィン ※いろいろ


【2017ミニフェスGP FINAL リザルト&レース動画】
※リザルト等で間違いなど有りましたらご連絡ください

走行写真はこちらに有ります!
E-GARAGE 戦場カメラマンえぐっちゃんのブログ ※後日リンク貼ります


Snap-Onさんのブースやスナックゆきさんのケータリングサービスも出店されました
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来年2018年1回目の開催は3月後半か4月の予定です。
今年もお疲れさまでした!



# by alphin-r | 2017-12-19 13:12 | TOMIN-MINIFES