2017年 02月 15日
NSR80のパーツについて
最近サーキット専用として新たにNSR80エンジンを購入する方がかなり多いです。
それに伴ったチャンバーや電装部品、吸気パーツなどの動きが良いですね。
廃番パーツになっている純正品も多々有るので維持が大変なのは承知の上でしょうが、それでも今から購入する方が多いんですよ。
多くは40~50代です。
そんなアダルトライダーは50ccだとパワーが物足りず、だからと言って体重も今更落とせないし、今更選手権等のストイックなレースに臨むつもりも無い。
目標は仲間と楽しむ耐久レース出場という感じでしょうか。
NSR80はいろいろ弄れるし皆で楽しむには丁度良いんですよね。
d0067418_16463278.jpg
NSR80のパーツ状況ですが、車体関係においてはアフターパーツでどうにでもなります。
問題はエンジンで先ずシリンダー、シリンダーヘッド、ピストン(12mm/13mm共)、クランクケース、クランクシャフトと主要エンジン部品はすべて生産終了です。
このうちピストンはKITACOのアフターパーツが購入できますし、海外製で互換するピストンも有ります。
ピストンリング、ベアリング、ピン、サークリップ、ヘッドガスケット(前期/後期)やシリンダーベースガスケット等はまだ純正供給されています。
シリンダーヘッドはダメになっても溶接や切削で修整、チューニングすれば再生可能なので心配なし。
クランクシャフトもリビルト可能です(ただし13mmピンのコンロッドは無いので、12mmになります)
クランクケースも溶接などで修理可能ですね。
他にも腰下一式はNSR50をNSR80化する技術は確立されているので、いざとなったらどうにかなると思います(金はそれなりに掛かりますが)

一番の問題はシリンダーです。
酷い焼き付きだと修復困難な場合が有ります。
焼付いてどうしても代わりのシリンダーが見つからない場合はボアアップと言う手も有りますが、出れるレースが減りますね。
チューナーのやまっちさん曰く、ダメになったシリンダーにスリーブを入れる方法も有るみたいですが、結構加工が大変で高くつくらしいですね。
そのうち何か良い方法が見つかれば良いのですが、、、。
現状では中古を探すしか有りません。

また電気系は基本NSR50の~’94前期(または’02~NSRmini)アナログ電装一式を流用する事になります。
フライホイールがNSR80純正の場合は黒(銀)POSH CDIを付けると点火時期が早すぎて壊れる事が有ります。
NSR80フライホイールを使ってPOSHのCDIを使う場合は必ずNSR80用プロPOSH-CDI品番460460を使ってください。

ステーターコイル(ジェネレーター)やフライホイールはメーカー販売終了なので、予備をオークション等で探しておくと良いですね。

NSR80ノーマル状態のまま乗るなら問題無いですが、直キャブにしてさらにチャンバーを装着した場合、誤った組み合わせにすると簡単にエンジンが焼き付きます。
組み合わせ等わからない場合はアルフィンのホームページをご覧になってください。
それでも不明な場合は御相談下さい。
ただ他のお店で部品を購入して質問だけってのは本当に勘弁してください・・・たまに・・・いや結構居るんですよ(^^;












# by alphin-r | 2017-02-15 15:52 | ミニバイクパーツ
2017年 02月 13日
今年のレース活動、ミニフェス予定 ※2/13追記、変更

2017年度 アルフィンとしてのレース参戦/イベントの予定です。
※以前書いた記事を予定変更が有った場合に随時更新してUPしています。

d0067418_10522397.jpg

【出場濃厚】【検討中】【トミンミニフェス】

3/19 トミンミニフェス Bコース

4/13 MAXZONE-mini FISCO NSR80
4/22 DS弐輪道茂原3時間耐久 2st50クラス NSRmini
4/30 エビスL&P スプリント NSR80

5/7 トミンミニフェス Bコース
5/26 筑波耐久茶屋公式練習
5/28 SUGOスプリント EX80 NSR80

6/8 筑波耐久茶屋公式練習
6/18 筑波耐久茶屋5時間耐久 OPEN100 SHIFTUP号NSF100

7/2 SUGOスプリント EX80 NSR80
7/9 エビスL&Pスプリント NSR80
7/30 SUGO6時間耐久 EX80 べんちゃん号NSR80

8/6 トミンミニフェス Aコース
8/13  もて北90分耐久 SPクラス 番長号NSRmini 

9/3 エビスL&Pスプリント NSR80
9/24 茂原3時間耐久 NSR80

10/22 富士ミニロク(ロードコース6時間耐久) NSR80
10/29 エビス90分耐久 OPEN NSR80


運営協力しているトミンミニバイクフェスタの半期暫定スケジュールは以下になっています。
※後半の日程は決まり次第お知らせいたします。
3/19 トミンBコース
5/7 トミンBコース
8/6 トミンAコース
8月にAコースでミニバイクフェスタ初開催予定です。
※ミニフェス公認Aコースレコードもこの時に記録されたタイムになります。

上記の予定は変わる場合が有ります。




# by alphin-r | 2017-02-13 15:41 | ミニバイク
2017年 02月 06日
関東ロードミニ SPクラス新レギュレーションについて
今年変更された桶川関東ロードミニのレギュレーションですが、周りのライダーが結構混乱してますね。
問い合わせが多いのでうちでも纏めておきます。

話題になっているのが下記の件です

関東ロードミニ選手権SPクラス特別追加規則
5, 2st車両使用者で合計重量が140kgを上回る場合は、Mクラス規定8,エンジン関連-14、9,吸気関連-8の変更を試験的に認める。(KSR80除く)
エンジン関連-14, NS50-F/Rに関しては下記表以外の純正部品の組み合せを試験的に認める。また、それに伴うシリンダーヘッドガスケットの改造、変更は可。
吸気関連-8, NS50-F/Rに関しては、キャブレターの社外品への変更及びそれに伴うスロットルバルブ、インテークマニホールドの変更を試験的に認める。
だたし、その場合のベンチュリー径は20φ以下とする。


エンジン関連14については前期NSR50等の高圧縮シリンダーヘッドが使用可能になります(もちろんメーカー生産終了品)
ガスケットも変更して良いので、これによりポートタイミングの変更、圧縮比の変更が出来る事になりますね。

吸気関連8ですが、アフターパーツの20パイキャブレターに変更可能になります。
ここで注意しなければならないのは純正キャブの加工、大口径キャブのリストリクターでの調整は不可と言う事です(2/6時点で桶川に確認しました)
現時点ではPE20/PC20/VM20に限られる事になります。
d0067418_11190358.jpg
キャブレターに関してはPE20キャブレターASSYとKITACOのマニホールドキットを使うのがスタンダートになるでしょう(アルフィンで販売しています)
リードバルブは純正のままで、リードスペーサーも要りません。

これらの規則変更は基本的にNSRで廃番パーツが出てきている事に対する救済措置との事です。

他にも細かい所が変わっていますので、詳しくはhttp://osl.vc/をご覧になってください。

関東ロードミニ開幕戦は2/26です。
皆、間に合うのかな~?


御注文、ご質問は下記へどうぞ。












# by alphin-r | 2017-02-06 11:24 | ミニバイク
2017年 02月 01日
NSRフルカウル&シートカウル写真 Beehouse
NSR50/80/mini全年式対応のFRPカウルとシートです。
新たに撮影する必要が有ったので写真を追加しました。

Beehouseは昨年立ち上げたメーカーなので知名度はまだまだ低いかもしれませんが、仕上がりは業界髄一ですよ。
なんせ製作しているのは某有名メーカーカウルを長年作っていた職人さんですからね。
d0067418_15184969.jpg
d0067418_15190762.jpg
d0067418_15191899.jpg
d0067418_15192838.jpg
d0067418_15193776.jpg
御注文は






# by alphin-r | 2017-02-01 15:35 | ミニバイクパーツ
2017年 01月 31日
アルフィン 2月の営業予定日
パーツショップアルフィン2月の営業予定です。
※変更になる場合も有りますが、その場合、前日までに営業カレンダーを更新いたします。

d0067418_15183089.jpg



# by alphin-r | 2017-01-31 10:51 | 業務
2017年 01月 27日
SUNSTARスプロケット期間限定カラーオーダー受付中
高品質で支持が多いサンスターのドリブンスプロケットですが、3月30日までの期間限定でカラーオーダーを受け付けています。
商品価格に+2000円(税別)で普通には無いカラーリングを手に入れる事が出来ます。※通常のカラーアルマイト加工となります。
受注生産なので約10日ほどお時間が掛かりますのでご了承ください。
d0067418_16105544.jpg
d0067418_16114719.jpg

御注文は
からどうぞ!



# by alphin-r | 2017-01-27 16:13
2017年 01月 26日
2017トミンミニバイクフェスタについて

2017年度のトミンミニバイクフェスタの概要が決まりました。
http://alphin.jp/sports/50/nsr/nsrdeta/nsrmenu/tominminifes2015.html
3/19開催の予約受付が間もなく開始されますので、チャレンジ(初心者)、フレッシュマンクラス(中級者?)に参加ご希望の方は早めの予約をお願い致します。
d0067418_11080296.jpg
今年も5回開催予定ですが、日程が決まっているのは前半3回です。
3/19 Bコース
5/7 Bコース
8/6 Aコース

今年はAコースでミニフェスを初開催します。
ミニフェス公認コースレコードは空白です! 
Bコースよりもクラス分けを細かくしていますので、記念に狙っちゃいましょう( ̄▽ ̄)



# by alphin-r | 2017-01-26 11:10 | TOMIN-MINIFES
2017年 01月 25日
RS栃木ファンネル特価品
北関東EXPライダーの装着率が高いNSR・NS純正キャブレター用RS栃木ファンネルですが現在2個のみ在庫有ります。
※1個売れましたので残り1個です。
FRP製で軽量、実績の有るキャブレターファンネルです。

作りがちょっと綺麗では無いので特価品で出していますが、性能には問題無いですよ。
これが無くなったらしばらく入荷が無いかも・・・・
御注文はパーツショップアルフィンまで

d0067418_11551452.jpg


# by alphin-r | 2017-01-25 11:56 | ミニバイクパーツ
2017年 01月 18日
明日はトミンAにいきます
ベンちゃんにオーバーホールを頼んでいたNSR80の2号機エンジンが出来上がってきたので、明日1/12はトミンAコースで今年初走行をしようと思っています。
今までと仕様とミッションが違うのでどんな感じになるだろう?
他にもいろいろ試すパーツが有りますし・・・。
まずはトミンでエンジン積載作業からですね~。

と、いう訳で現在はエンジンレスですw
d0067418_16013891.jpg

走行後は土浦の病院で療養しているやまっちさんのお見舞いにいってきます。



# by alphin-r | 2017-01-18 16:04 | ミニバイク
2017年 01月 11日
PWK用キャブファンネル開発中
SHIFTUPで2スト用のPWK28キャブレターファンネルを新たに開発中です。
先月試作タイプを試したんですが今まで使っていた物よりトルクが出て尚且つ上も回るし良い感じでした。
これは期待できそうw
d0067418_17483180.jpg

ファンネル内側に装着されたゴミ吸い込み防止の網の位置も問題無いと思います。
ここまで内側だと、すでに流速が高くなっているからかな?
網は無いに越した事は無いんでしょうが、近年タイヤが柔らかくなり、飛び散ったゴムをキャブから吸い込みエンジンにダメージを与える事が増えているので、今時は有った方が良いと思います。
d0067418_17484573.jpg


違うタイプのも試したいんですが、年明けからいろいろ有ってなかなか走行に行けてません。
来週木曜日に出来上がるであろう、ベンちゃんに頼んでるリニューアル中の2号エンジンで試せるかな。

NSR80にPWK28を使う事を想定してちゃんと開発されたファンネルって今まで無いと思うので楽しみなパーツです。
今になって開発してくれるSHIFTUPさんもNICEです( ̄▽ ̄)
春には発売できるのかな~。

# by alphin-r | 2017-01-11 17:50 | ミニバイクパーツ