久しぶりに再会 トミン走行

昨日はトミンモーターランドに行ってました。
先の記事にも書いたオートパーツシモムラ社長、シモムラ常連でプロサーファーのICHIRO君、NSR５０レーサーを購入してミニバイク初走行のYさん、そしておなじみファイターOも一緒です。
下村さんとICHORO君は基本的にAコースでモタードで走行、少しだけBコースでXR100。
僕、ファイター、YさんはミニでBコースです。（僕は少しだけＡコースも走行）
下村さん、ICHIRO君とは久しぶりに逢ったんですが、２人は以前から見た目、行動ともFUNKYでWILDだったんですが、全然変わってなくて安心しました（笑）
下村さんって周りに居る人を自分のペースに引き込んじゃう何かがあるんですよね～（^o^）

僕はマシンの様子見なのでタイヤは２年前の擦り減ったタイヤで走行したのでタイムはあまり考えてませんでした。
先日発覚したリードバルブガスケット不良の件は対処済みなので調子良く走れる筈だったんですが、走り始めるととエンジンの調子が前回よりも悪い。
高回転は良いんだけど、アクセルを戻した時にストールするような症状が出てしまう・・・キャブセットの問題じゃ無い。
そういえばエンジンのアイドリングも安定してなかったんだよな～。

キャブ、エンジンは前回の走行後チェックしているので残りは電気系。
新品プラグに変えてもIGコイルを変えても症状は変わらず。
そこで予め装着しておいたNSRmini純正CDIにつなぎ変えて走行。
するとストール症状は治りました。
ＣＤＩ不良決定！
壊れたCDIは新しく手に入れたこのNSRminiに付いていたんですが、前オーナーが購入してから５年ぐらい経っているCDIです。
CDIが壊れる時は症状もさまざまで症状が序々に悪化する事も有るから厄介です。
レースに出るなら毎年交換は必須ですね。
またできれば常にスペアCDIは持っておくべきだと思います。
本当にいつ壊れるかわかりませんから。

さて、走行ですが自分はマシンセットが主だったのでタイムはボチボチって感じ。
次回走行予定の6/2トミン走り放題DAYではNEWエンジンを投入、
午前は慣らし、午後はEXP陣と一緒に走ってタイム出ししてみようと思います。



下村社長はモタードでAコース、XR100でBコースを走行。
トミン走行は初めてでモタードも初走行との事ですが、さすが大ベテラン！上手に乗ってますね。
XR１００の方はマフラーのバッフルを入れすぎた上に、ステップがノーマルなのでバンクできず、まともに走れなかったみたいです。
次回は派手なアメリカ国旗カラーのNSRに4st125エンジン積んできてくださいね！



ICHIRO君の走りは初めてみましたが、さすがプロサーファー。
運動神経が良いんでしょうね。しばらく走るとちゃんとモタードの乗り方になってました。
豪快な走りでしたね。


ミニ初走行のYさんはとても初めてとは思えない綺麗な走り。
初走行を終えた感想はとても楽しかったらしく、しばらく嵌りそうですね（￣ー￣）

おなじみファイター。
実に半年ぶりの走行。
調子を取り戻すまで時間が掛かっていたかな？
最後の頃は大分良くなってたから次回は自己ベスト更新しましょう！


３人で走行。


Bコースでお会いしたTZMの方。
７コーナー～ストレートで追いつけず１コーナーも僕と同じぐらいのスピードで侵入していってました。
ちょっと焦った（＾＾；
あとで聞いたら６３ｃｃボアアップ仕様との事。
コーナーのつながりをもう少し練習すればもっともっとタイムアップするでしょうね。


みんな転倒も無く走行終了。
初めて来た３人も楽しめたみたいなので、またご一緒しましょうね。
お疲れさまでした～（o￣▽￣）ノ

他の走行写真はアルフィンカメラマン飛鳥のブログで　※明日ぐらいにUP？？？


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ロードからオフまでさまざまなジャンルのバイクを取り扱ってます。
アルフィンではバイク販売、修理はしていないので、当店に来た近所のお客さんを紹介してたりします。
ファンキーな下村社長と愉快な常連客が暖かく迎えてくれますよ。
僕のバイク人生の原点で古巣です（^o^）