2017筑波耐久茶屋 準優勝でした

筑波耐久レースが終わりました。
何度かトップを入れ替えるレース展開で最後まで気を抜けないレースでしたが、結果は惜敗の2位。
優勝の72号車と同一周回で差はわずか11秒差でした。
ファーストライダーSドラえもん選手がトップ争い中に1分13秒3と昨年までのチームベスト14秒8を考えるとあり得ないタイムを叩き出しました。
さすがSどらえもん選手！　２時間ちょっと走って貰い自分に交代。
給油時にリアタイヤをみたら、右側がかなり厳しい状況・・・あのペースじゃこうなるわな（＾＾；
自分は消耗したタイヤを温存する為に、終始繋ぎの為のライディングで大人しく走り、トップと二十数秒差の2位で最終ライダーベンちゃんに交代します。
期待通りベンちゃんはペースの上がらない72号車の第3ライダーにみるみる追い付きトップに返り咲きます！
そして引き離しに掛かりましたが、72号車はすぐにファーストライダータカタカさんに交代　
その後、タイヤの消耗で無理が出来ないベンちゃんに追い付きトップを奪い返されてしまいました。
ベンちゃんも溝の無くなったタイヤで驚異の14秒台を出しながら追いすがりますが、やはりYキットエンジンとDタイヤを履いている72号車の方が余裕が有りますかね。
そのまま2位でゴールとなりました。
前年と同じ2位は正直悔しいのですが、マシントラブル等でリタイヤするチームが多かった中でも3年連続入賞、無事完走できてるのは凄い事ですよね。
うちのチームのライダー、ピットクルーの総合力は間違いなく高かったと思いますm（＿　＿）m
ライダー　森、宮本、小松田
ピットクルー、１２３さん、O俣さん、えぐっちゃん、番長、れいこさん、アスカ、けいこさん　
またマシンを貸与してくださっているSHIFTUPさんやチューニングをしてくれているMCPSあかおぎヒロキ店長のご協力あってこそです。

SPECIALTHANKS　今年ご協力頂いた企業の方々(敬称略）
シフトアップ
ポッシュフェイス
GETHOTタイヤウォーマー
Aragosutaサスペンションシステム（モトテック）
BELLHAMMER（鈴木機工）


マシンスペックなどは後日改めて記事にしますが、主な所ではエンジン的には腰下はノーマル（クロスミッションは入ってます）で腰上はすべてSHIFTUPの100ccスパルタンキットです！それをベースに基本ヒロキさんにやって貰ったヘッド加工のみです。
※SHIFTUPスパルタンキットはリニューアル中で7月末に新製品として販売再開になる予定です。
サスペンションはaragosutaを使用しました。　タイヤが減ってもコントロール性抜群でしたよ。



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