NSR85エンジン 3時間30分走行後の腰上の状態です。
ピストンは丈夫ですね~。
まだまだ使えそうです。
シリンダーへの当たりもNSR80に比べて弱いぐらい。
キャブセットはこれぐらいか?
ジェット類は保険で濃いめにしていましたが、結果NSR80の時と変わらない感じです。
全体的にNSR80の一番調子の良い時とほぼ同等の性能です(少しだけ85の方が速い)
パワーはもっと上げられるらしいですが、今回は将来を考えて耐久性重視のチューニングにとどめているので充分でしょう。
これだったら焼き付いたり寿命を迎えてしまったシリンダーをお持ちの皆さんにお勧めできます。
興味のある方はアルフィンまでお問い合わせください。