NSR50 エンジン破損

お客さんのNSR50が調子悪いとの事で腰下オーバーホールに出しました。

ピストンが割れていたのと、クランク大端部が変形しているのは分解する前に確認出来ていたのですが、オーバーホールから帰ってきたクランクを見ると写真の状態でした。

変形＆見事に壊れてますね(^-^;

この腰下は前回オーバーホール時からの走行距離は不明ですが、持ち主は購入してから一度もオーバーホールをした事が無いと言っていたので相当走っている筈。

勿論クランクシャフトASSYで交換です。

良く走る方は出来れば一年毎に腰下オーバーホールした方が良いですね。