2009年 06月 07日
お休みについて
誠に勝手ながら
6月10日水曜日~15日月曜日までパーツショップアルフィンはお休みさせて頂きます
その間のメールへのお返事は16日火曜日以降になりますのでご了承下さい。

# by alphin-r | 2009-06-07 17:14 | 業務
2009年 06月 03日
NSR50エンジン続き
さて、とりあえずエンジンの清掃から入りました。
かなりオイルがこびり付いてて掃除が大変でした。
エンジンクリーナーを吹き付けてワイヤーブラシで磨きます。
汚れが大分落ちました。
エアーで埃も飛ばしてとりあえずOK
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ばらすのは掃除が終わってからです。

ヘッド上のボルトを外してみると・・・(# ̄Д ̄)
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水は抜いてあったのですが、見事に錆びてますね。

でも前期エンジンのはずが付いていたヘッドは燃焼室にエッジが有る後期型。
ガスケットは現在無いタイプの物でしたが・・・
状態も悪くないので再使用可能。

シリンダーも同じ様に水の通路がサビサビ。
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後で掃除ですね。

クランクはコンロッドとベアリングのクリアランスも無いので(自分のMINIよりも!)これも使えるかも。
とりあえず全バラして組み直すかな・・・

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この季節は忙しいから、仕事の合間を見ての作業となるのでノンビリとですけどw

# by alphin-r | 2009-06-03 14:12 | ミニバイク
2009年 05月 31日
NSR50エンジン
高校時代からの友人トシちゃんにNSR50のエンジンを持ってきてもらいました。
これはトシちゃんがNSRのフレームにAPEの125ccボアアップキットエンジン(SHIFTUP)のを載せた為に使わなくなった物です。

長い間倉庫の隅に転がっていたのでそれなりに汚れてます。
まずは掃除ですね。
その後はとりあえずバラしてみるかなあ・・・・

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バラす過程をなるべく写真にとってデーター集に載せたいと思ってます。
・・・が!
整備しながら写真撮るのが大変なんですよね・・・
今まではそれで面倒になって挫折したんだよな~(^ ^;

# by alphin-r | 2009-05-31 13:00 | ミニバイク
2009年 05月 20日
カード払いに関して
今年2月から宅急便配達時にクレジットカード決済が出来るようにしたのですが、今の所利用者が少なくて意外ですね。
オリジナルのHP『alphin.jp』では利用率が5%も有りません。
アルフィン楽天市場店の方はもうちょっと利用率が高いみたいですが。

ただですね・・・・カード決済手数料を店負担にしている場合、当然ですが価格に手数料分を最初から上乗せしておくしかないのです。
これは当店だけじゃなくカード決済を導入している店すべてに言えると思います。

でも、これだと代引現金でお買い物をされる多くのお客様はカード払いをされるお客様の分、高い値段でお買い物をする事になるとも考えられますね。
結果多くのお客様にとっては得じゃないし、当店としても得じゃ無い・・・( ̄~ ̄)
これは如何なものかと考えて、ちょっとシステムを変えてみました。

オリジナルのHPはしばらく現行のままで行きますが(利益削ってます)楽天店の方はカード決済手数料5%のご負担をお願いすることにしました。
※その分販売価格を下げているので結果的にはカードでも損をするというわけでは有りません。現金でお買い物をされるお客様にとっては安く買える事になりますね。

オリジナルHPでも利益ギリギリで販売しているリブラプロのチャンバーは代引現金払いの場合は41500円代引送料無料で、カード決済の場合43500円と2通りの価格で販売しているんですが、今の所は代引現金でのご注文が100%です。
実際に値段が安い方がやはり喜ばれるのかな・・・・と考える根拠にもなっていますね。

まだまだ試行錯誤中ですが、しばらくこの方法で様子を見たいとおもいます。

# by alphin-r | 2009-05-20 10:52 | 業務
2009年 05月 16日
トミンBコース
先日書いたとおりにトミンサーキットBコースの紹介をホームページにUPしました。
まだ攻めきれてないので参考になるかどうか・・・・
詳しくはhttp://alphin.jp/sports/50/nsr/nsrdeta/nsrmenu/tominb.htmlを見てください。

今の所は空いてるので気兼ねなく練習できますから特に初心者にオススメです。
Aコースはある程度のペースで走らないとミニバイクじゃ練習になりませんからね。
ミニバイクの操作を覚えるには良いコースです。
関東のミニバイクライダーは一度走行してみましょう。

トミンサーキットのHP
http://www.tomin-motorland.com/index.asp

# by alphin-r | 2009-05-16 16:52 | ミニバイク
2009年 05月 07日
トミンサーキットA/Bコース走行
GW最終日はトミンサーキットに走行に行きました。
なんと今年バイクに乗るのは初めて。
昨年12月に雨の中トミンを走行、転倒してから実に半年振りです。
ドライコンディションというと昨年8月のエビス耐久以来の走行・・・あまりにも酷い(爆)
ちゃんと乗れるんでしょうか?(^ ^;

天気がかなり微妙で雨が降りそうでしたが、結局午前の走行終了間際に降り始めたのでほぼドライコンディションで走行できました。
この天気のお陰で祝日にしては台数が非常に少なく(10台ぐらい)走行するには好条件でしたね。

さて、走り始めましたがバンクさせることが出来ない・・・
かなりのビビリが入ってます(^ ^;
とりあえず29秒台にはすぐ入ったけど、今日はとても28秒台なんて無理そう。
リハビリと考えて転ばないように走ろう・・・

今日は自分と仲間のトッキー、ファイターの他、オートパーツシモムラのN君、見学者数名と結構賑やかでした。
あと今年からEXP SP50クラスを走っているパンチョも来ました。
前チームのチーム員だったんですが、彼は今でも現役のEXPライダー。
どんな走りをするんでしょ?楽しみです。

ファイターO君 NSR50
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トッキー NS50R
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シモムラN君 NSR50  自前のVTRでも走行して転倒してました・・・(^ ^;
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パンチョ NS50R もうベテラン。さすが上手になってましたね(^-^)
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自分 乗れてない・・・(^ ^;
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結果、パンチョも同じぐらいの29秒台のタイムで周回。
でも28秒台に入らなかったので悔しそうでした。
ガンバレよ現役EXPライダー!(^ー゚)☆

パンチョの後ろから走りを見学
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そして今日はBコースも走ってきました。
前回12月雨の中で走行して気になった場所をトミン側に言っていたのですが、出来る範囲で改修してみたとの事。
※以前は最終コーナーのアウト側のエスケープゾーンの狭さ、バックストレート中ほどのタイヤ、最終侵入のタイヤ&パイロンなどがどうにも怖かった。
20分ほど走りましたが前より大分走りやすくなりましたよ。
とにかくトミン側がいろいろライダーの意見を真摯に聞いてくれる姿勢は好感できますね~。

秋ヶ瀬や桶川をホームコースにしているパンチョはBコースの方が面白いって言ってました。
確かに桶川に似てるかもね。
切り返しも多いので機敏な操作が要求されます。
ミニバイクで操作が上手くなりたいならAコースよりBコースの方が適しているかも。

Aコースで予約取ってても、現地での追加でBコースも走れます(追加料金1000円だったかな?)
後でコースを説明したページをアルフィンのHPでUPしますね。
※まだ29秒台しか出て無くて、攻め込んで無いので攻略法とまで言えない(^ ^;
Bコースもっと流行れば良いなあ~。
ちなみにタイムはAコースより少し速い程度だと思います。
とりあえず29秒台に入れることを目標にしてみては如何でしょう?

さて、今日は仕事再開ですが指まで筋肉痛です。
完全に運動不足だア~(笑)
 

# by alphin-r | 2009-05-07 10:57 | ミニバイク
2009年 04月 24日
NSR50のライトバルブチューン
紹介するのはスパンキービーム チューニングライトバルブです。
(俗にいうハイワッテージバルブ)
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さてNSR50はP7(PH7)12V25W/25Wが標準です(後期は30W30W?)
※Pは型で、その後のHはハロゲンの略なので記載しない場合も有ります。

当店ですでにPH7バルブのW数が近い商品は昔に売り切れてしまいました。
今一番近い型で販売しているのはPH8 30/30Wなんですが、加工すればNSR50/80に使えない事は無いみたいですね。
西の島のNSRユーザーS様が人柱となって(多謝!)が装着してレポートしてくれました。

まず取り付け部の口金がPH7とPH8では違うため加工が必要です。
PH8の方が出っ張りが3つと多いので削ってハメ込むのです。
でも削りすぎると固定が緩くなるのでほどほどが良いとの事。
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またソケット側も加工する必要が有ります。
一箇所残す出っ張りを生かすとバルブの上下も変わってしまうのでハイビームとロービームが逆になってしまいます。
本体の固定方法の工夫や光軸調整、配線加工でなんとかなるとの事ですが、ここらは工夫が必要でしょう。

明るくなるのは間違い無しの評判の商品です。
S様も非常に満足されていました(^-^)
ある程度加工できる方は挑戦してみてはどうでしょう?
とにかく点灯はしますが自己責任でどうぞ(爆)

いずれ当店でも実際に試したいのですが、公道を走れるNSRを持っている知り合いが近くに居ないんですよね~(^ ^;

情報を頂いたS様 有難うございましたm(_  _)m

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# by alphin-r | 2009-04-24 14:49 | POSH
2009年 04月 03日
筑波 全日本選手権
実に7年ぶりに筑波サーキットに行ってきました。
SP250時代にライバル(後輩?)だった依田忍選手が全日本GP250クラスにエントリーしているからです。
昨日は公式練習日。
マシンにステッカー貼ってくれるっていうので、渡しに行ったんです。

彼もながーい国内(ノービス)のレース生活を終え、とうとう全日本デビューです。
もっとも成績的にはとっくに国際ライセンスに上がれていたんですが、自分の意思で上がってなかっただけなんですけど。
※僕も同じく昇格しないで現役時代は国内で遊んでました。

忍と奥さん
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青いグラデーションが綺麗なマシンです。
カウルはカーボン製でなんでも値段が80万とか・・・恐ろしい(^ ^;
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優勝候補筆頭の宇井選手と
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昨日はマシンの調子がイマイチだったみたいだけど原因がハッキリしているのでなんとかしてくれるでしょ。
エビダーの(エビスサーキット出身ライダーの略)意地を見せて欲しいですね。

また、久しぶりの筑波では懐かしい人たちにも逢えて嬉しかったです。
ブリヂストンの潤さんやDOGFIGHTの室井社長や桶川塾長の格さんも覚えててくれてお話できました。
忘れられてないでよかった~(笑)

ただ全日本といえども不況のせいか、参加台数が少なくて以前のような活気が無くなっていたのも事実。
苦しい状況で戦っているライダーにただただ頑張って欲しいです。

# by alphin-r | 2009-04-03 11:06 | その他
2009年 03月 07日
SHIFT UP NSRmini/NSF100 プリロードアジャスターノブ
SHIFT UP NSRmini/NSF100対応のパーツです。
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本日SHIFT UPさんから来た荷物の中に混ざってました。有難うございます(^-^)
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工具と取付け固定する為のイモネジも付属してます。取付は初心者でも3分もかからないぐらい簡単です
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さて、値段は他のメーカに比べると少々お高いですが、作りが良いので納得ですね。
さすがアルミ削り出しパーツが得意なシフトアップさんです。
グローブをハメて操作してみましたが、調整しやすいですよ。
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なによりカッコ良いなあ~・・・と思う所はまだまだミーハーだなあ~(笑)
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商品名シフトアップ NSRmini/NSF100 プリロードアジャスターノブ 定価3675円
色はブルー/レッド/シルバー/ガンメタ
品番201063です

御注文はパーツショップアルフィンまで(^-^) 
alhin.jp

# by alphin-r | 2009-03-07 16:12 | SHIFT UP
2009年 02月 21日
カード払いが出来る様になりました
お待たせしておりましたクレジットカード払いにやっと対応いたしました。

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クロネコヤマトの宅急便コレクトを使用する事になります。
これによりほとんどのカード会社、デビットカードが使用できることになりました。
分割払い、リボ払いも利用できるので購入チャンスも広がりますし、カード払いにするとカード会社のポイントやマイルも溜まりますしね。

最近ではカード払いできない店では通販しない!って方も多いみたいです。
実は僕もそうだったりしますが・・・w

『お届け時カード払い』は宅急便配達時にクロネコヤマトの配達員にカードを渡して目の前でカード決済するので、セキュリティー的にも安心です。
ギフトなどで事前決済が必要の場合にも対応可能ですのでご連絡下さい。

# by alphin-r | 2009-02-21 10:36 | 業務