ALPHINブログ

トミンサーキット走行

昨日はトミンサーキットに走行しに行きました。
バイクに乗るのは今年２回目です。
半年に２回って凄いペースだ・・・（^ ^；

また今日はSIDIのブーツの履き下ろしでした。
フィット感は抜群に良いです。
動き安さも申し分なし！格好も良いですね。


ただ問題も有りました。
スカッフパット（ブーツセンサー）が大きく、ソールの方まで有るのでステップの滑り止めが無い部分だと滑るんですよ。
ずっと使っているPOSHのステップなのですが、このブーツと相性悪いです。
コーナリング中いきなり滑って怖い思いを何度かしました。
特にイン側はほぼ爪先立ちで乗るのですが、ツルツルで踏ん張りが効きませんでしたね。
次回はステップに滑り止め加工するか、ステップメーカーを変更して行くのが必須となりました。
（純正ステップだとまったく問題なし）

そんな事も有りタイムは２９．４と平凡なもので終了。
あたた・・・（￣～￣）
まあ～暑さに負けて人間がヘタっていた方が大きいので言い訳ですが。

BコースもAコースの走行の合間に少しだけ走りましたが、やっぱりテクニック要りますね～。
切り返しが難しいし、忙しい。
それだけ的確な動作が必要となります。
１０周ほど走りましたがバテバテでした。
タイムは２９秒入ったぐらい。
Bコースではファイナルが１４－４０だとロング過ぎますね。
１４－４２か１３ー４０ぐらいの方が良いかも・・・・
そのうちファイナルも合わせてBコースも本格的に攻略したいと思います。

またトミンサーキットのオーナーさんともお話しました。
いろいろとライダーの要望聞いてくれて、ほんとうに好感持てますね。
最近ではAコースのピットの屋根が凄く立派になってたし、１コーナーの後の高速切り返しにゼブラゾーンを作ってくれたりします（以前はゼブラじゃなくタイヤが置いてあった）
このご時世お金掛かるだろうに、走る側の事凄く考えてくれてます。
Bコースも以前と比べて各段に走り易くなってますよ。
テクニックを身に付けたいミニバイクライダーはBコースを積極的に走りましょう！

仲間のファイターと

ＳＩＤＩにしました

自分のブーツをとうとう変更しました。
選んだのはＳＩＤＩのベルディゴです。
コルサにしようと思ったけど、アジャストの分ゴツイ感じなので（よりガンダムみたい？）
ミニバイクしか乗らないし自分はシンプルな方が好みなのでこちらにしました。
これでも充分ゴツイ・・・（^ ^；

今まで使っていたのはＬＯＯＫ製の白いブーツです（１２年物なので汚れて茶灰色になってますが）
昔、レーサー仲間でコギャルックブーツとか言ってたなあ～（笑）
軽くて動きやすいので他のメーカーに変えるのに抵抗が有ったのですが、SIDI結構良いですね。
ふくらはぎのサイズを調整できるのも良いですね。
LOOKのと履き比べたらこちらの方がしっくりくるくらいです。

あとは実際に走行してどうかですね。
今度の６月２５日木曜日にトミンサーキットに行く予定なのでそれが履き下ろしになるでしょう。

ＨＰには載せてませんがアルフィンでもＳＩＤＩ販売します。
ベルディゴの値段は代引送料込みで３４８００円ぐらいかな？（まだ決定では有りません）
興味有る方は問い合わせてください。
alphin.jp

業務始めてます

今日から業務再開しております。
休みの間の仕事が溜まってて大変・・・

先ほど休みの間のメールへの返信がすべて終わりましたが、万一メールの返信が無い場合には申し訳有りませんがもう一度ご連絡下さい。

お休みについて

誠に勝手ながら
６月１０日水曜日～１５日月曜日までパーツショップアルフィンはお休みさせて頂きます
その間のメールへのお返事は１６日火曜日以降になりますのでご了承下さい。

NSR50エンジン続き

さて、とりあえずエンジンの清掃から入りました。
かなりオイルがこびり付いてて掃除が大変でした。
エンジンクリーナーを吹き付けてワイヤーブラシで磨きます。
汚れが大分落ちました。
エアーで埃も飛ばしてとりあえずOK


ばらすのは掃除が終わってからです。

ヘッド上のボルトを外してみると・・・（#￣Д￣）

水は抜いてあったのですが、見事に錆びてますね。

でも前期エンジンのはずが付いていたヘッドは燃焼室にエッジが有る後期型。
ガスケットは現在無いタイプの物でしたが・・・
状態も悪くないので再使用可能。

シリンダーも同じ様に水の通路がサビサビ。

後で掃除ですね。

クランクはコンロッドとベアリングのクリアランスも無いので（自分のMINIよりも！）これも使えるかも。
とりあえず全バラして組み直すかな・・・



この季節は忙しいから、仕事の合間を見ての作業となるのでノンビリとですけどｗ