ALPHINブログ

MIDLINE サイドカウルステーキット NSR/NSF対応

ミッドラインのNSRmini/50/80とNSF100対応のサイドカウルステーのキットです。

NSR/NSF100は転倒を繰り返すとサイドステーが曲がるよりも、フレーム側取付部が曲がって、そのうち折れてしまうのがお約束です。
折れてしまうとフレーム前部の穴からステーを伸ばして付けたりしますが、強度も無いし格好も（￣～￣）ですね。

このサイドステーキットはフレームに挟むようにホルダーをセットします。
特に加工は要りません。
フレーム内側から固定する感じですね。


装着イメージです。

セットにはスペア用サイドパイプ1本が付属します。

※補修パーツとしてサイドパイプ2本セットも有ります。

ご注文はパーツショップアルフィンまで

NSR50/NSR80/NS50/NS-1 プラグキャップについて ※再掲載

NSR/NSに乗っている方から『低～中回転は問題無いけど高回転で失火みたいな症状が出ます。プラグもすぐにカブっちゃうんですよ・・・』との問い合わせが結構あります。

ガソリンの件の他、さまざまな原因が考えられますが、意外と多いのがプラグキャップが奥まで入ってない例です。

RS125（青色）やアルフィンで販売しているNSR/NS用のIGコイル+プラグキャップセットAN03　CFPOSHのプラグキャップ90度（黒色）では写真の状態がちゃんと奥まで入っている状態です(プラグのプリント位置には差が有る為に、わずかに文字に被らない場合も有ります）
RS125/CFPOSHともキャップゴム先端から内部のターミナル接続端子まではノギス計測で22.5mm。
プラグに挿入するとキャップゴム先端がNGKプラグのB10EGのプリントに被るぐらいですね。
ここまで入ってないと先端部だけが接触している状態になりますので、低中回転域では問題無いのですが、高回転域では失火症状が出ます。
CFPOSHのプラグキャップ90度は小さいCプラグにも対応できるサイズになっており穴の直径が少し小さいので、入れるのがきついです（その分外れづらいですが）

有る程度挿し込んだら最後に上部を押して、キャップ先端がプラグ品番表示に被るまできっちり奥まで挿し込んでください。

入れずらい場合はグリスや接点復活剤などを薄くキャップの内側に塗るのも良いです（塗り過ぎ注意）

プラグキャップやプラグにより目印は変わるので、一度自分が普段使っている組み合わせで確かめておくのが良いと思います。

御注文、ご質問はパーツショップアルフィンまで。

アルフィン3月営業カレンダー更新

3月20日(祝日)はお休みになりました。

●休みが変更になる事が有ります。その場合は前日までにカレンダーを更新致します。

OHLINS 値上がりします

NSF100やNSRminiに対応するOHLINS TTXですが4月から大幅に値上がりします。

180000円→215000円

3月中のご注文の場合は旧価格での販売となります。

ご購入を考えている方はお早めに！！！

パーツショップアルフィン

ALPHIN ウインターセール開催継続中

パーツショップアルフィンではウインターセールを延期開催しています。※3月中に終了予定

該当商品にはSaleマークを付けています。

予定販売数が売れたら期間内でも通常価格に戻す商品も有ります。

商品によってはお取り寄せでお時間が掛かるかも知れないのでお問い合わせください。

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