ALPHINブログ

NSRテスト終了

昨日は新仕様？NSR80のテスト走行の為にトミンAコースに行ってきました。

少しだけ走るつもりだったのですが、いろいろ試していたら計52周も走ってました。

と、言っても25分ですが（笑）

今回はあくまでテストの為、程度の良くない中古タイヤでコーナーは攻めずに走行。

最高速は従来のエンジンと同程度の98km/h程度、28秒前半周回でBESTで27.5secと、状態を考えればまあまあかな？

誰かライバルがいればもっとコーナーを頑張るんですけどね。

独りだとこんなもんです。

とりあえず走行後シリンダーを外してみましたが問題もなかったので、このまま週末の茂原3時間耐久に出場します。

一応壊れた時の事を考えてスペアエンジン持っていきますけど、レース中に壊れたらまたケンタに沢山走って貰おう（笑）

KIRAちゃんとお客さん走ってました。

BコースではAKAOGIクラブの基礎練やってました。

厳しそう～！！！僕には無理かも(^-^;

明日はトミンA走行です

明日は新仕様エンジンのセッティングをする為に午前のみトミンAコースに行きます。

また、今週末の茂原3時間耐久に出場するお客さんがタイヤ交換ご希望の為、走行終了後にトミンで交換作業予定。

その後はえぐっちゃん（Eガレージ）の所にいきます。

この夏の暑さのせいかハイエースのカーステが壊れたので交換して貰いにです。

最近では車で音楽はBGMに流す程度なので、CD+ラジオ+USB対応の凄～く安いの用意して貰いました。

どこのメーカーかまだ知らないし（笑）

昔はかなりカーステには凝ってたんですけどね、スピーカー6個にウーハーも付けたりして（ちなみにケンウッド派）

取付も昔は自分でやってたんですが、今となってはパネルの外し方も忘れたし面倒くさいのでえぐっちゃんに任せちゃいます(^-^;

アルフィン9月営業カレンダー

パーツショップアルフィンの9月営業カレンダーです。

9/9は茂原ミニバイク3時間耐久レース出場

9/30はトミンミニバイクフェスタA開催です。

9/6AMにトミンAコースにNSR80を走らせに行きます

※予定は変更になる場合が有ります。

ALPHIN NSR80

9/9の茂原3時間耐久レースに向けて色々変更しました。

実験的なエンジンなので、速くて壊れなければ耐久後にSPECを書きます。

茂原耐久本番前にトミンAで走りたいのですが来週はまた台風かな？(^-^;

ALPHINステッカー黒SPL作りました

濃い色にペイントされた箇所に貼る為にDICEカンパニーさんで作って貰いました。

ちょっとアルフィンのイメージとは違うかもしれないイエロー文字Verです。

結構目立ちますね(^^)

※この貼り付け見本はBeehouseリアフェンダーに貼るのに文字の周りをハサミで切り抜きしてます。

※長方形黒ベース10cm×4cmになります。

黒ベースは特別に作ったので、今回分が無くなり次第終了です。

パーツショップアルフィンのウェブサイト

2018 SUGO MINIBIKE6時間耐久レースに出場してきました

今年もHi-POWER＆NRF＆ALPHINからスゴロクに出場しました。

※エントリー名がALPINEになっていたので、SUGOに間違いを訂正する様にFAXで要望したのですが直ってませんでした！！（怒）

ライダーは昨年の優勝メンバーと同じ宮本孝之/森龍一/山内健太/山内大介

ピットクルーはkeikoさん、O俣さん、えぐっちゃん、番長といつもの仲間です。

アルフィン飛鳥は今回もうさぎの介護？の為にお留守番なので、走行写真が無いのが寂しい所。

前日練習はベンちゃんがNSR80を2台持ちこみ、午後枠から各ライダー交代しての走行。

一年ぶりのSUGOですが、いい加減慣れてきた感じかな？

大介さんはバイク自体に一年ぶりに乗ったのですが、2走行目にはリハビリ終了！相変わらず凄い。

この練習走行で4名全員が1分50秒を切るペースで周回出来たのは、マシンもライダーもなかなか良い状態なんじゃないでしょうか？(^^)

練習後はいつもの温泉に行き、飯食って、帰ってきてからガレージで宴会。

僕は早く寝ちゃいましたが、皆午前様だったみたい・・・(^-^;

明けて決勝日。

30分間の予選は僕とベンちゃんは走らずW山内に託して3番手で終了。

最大のライバルで有るゼッケン1番QMA-Dの油井兄弟は予選中に起こしたマシントラブルでスタートに間に合わないみたいなのが残念でした。

また去年みたいな競合いが出来ると思ってたんだけどな～。

スタート前

そしてレーススタート。

序盤は予想通りケンタとゼッケン45番CCD+ビーハウス+KRF+ネオグラの国際ライダー大西選手の争いに、S80（RS125車体CR80エンジン）の101番が混ざる。

ストレートが圧倒的に速いS8車両相手にケンタはコーナーで抜きまくります。

レース中には1分46秒台を記録！

このタイムは耐久レース中としては桁違いの速さなんですよ。競り合う相手がいる時のケンタはデタラメに速いです。

そして周を重ねる毎に2台を引き離し始め、そのうちケンタの独走態勢になりました。

第2ライダーの僕に変わるまでに沢山リード作って欲しいな～～～と思っていたら、ケンタのペースがガクンと落ちた。

1分55秒とかケンタには有り得ない落ち方です。何か有ったんでしょう。

監督のO俣さんが「ケンタなんかおかしいから森さん早めに出るよ！」と予想外の展開に( ﾉД`)

結局101番には追い付かれてピットイン時には45番にも追いつかれちゃいました。

ピットサインが出されて戻ってきたケンタにどうしたのか聞くと

「フロントタイヤがヤバいです！左コーナーで攻められないっす」と言う。

フロントタイヤを見てみると確かに左側がザクザク！1時間ちょっとのタイヤじゃないなこれ、、、ミディアムなんだけど(^-^;

ケンタのコーナリングにタイヤがオーバーヒートしたかな？

給油してとりあえずタイヤ交換はせず自分に交代。

一周目にSPイン、SPアウトでバンクさせてみると、フロントがふらふらして接地感が無い。

これ確かに怖いな・・・3つの高速左コーナーは無理しない方が良いだろう。

52秒ぐらいで慎重に周回を重ねていくが、ライダー交代してTOPに立った45番のM山選手のペースが思ったより速い。

一周で3秒ぐらい離れて行ってしまう。

どうしたもんかな・・・これ以上ペース上げると危ないし(-ω-;)

そしてリーダーボードでいよいよ1分差がつけられようとしていた時に周回遅れの処理に手間取り３周連続で失速してタイムを落としたらやっぱり

サインボードに『PPP』の文字。

やはり僕は限界（笑）と思われたらしくライダーチェンジの指示が出ました。

まあ～仕方ないでしょう。

正直助かったという気持ちも有りましたけどね～。

そしてピットインして給油と共にスゴロクでは雨以外に経験のない前後タイヤ交換です！そしてもう一度ケンタに交代。

O俣さんとえぐっちゃんコンビの作業は非常に速かったですが、101番に約2周差を付けられました。

ただ向こうはライダーの力量に差が有るらしくピットインのタイミングも有り、ケンタがそのうち追い越します。

変わってTOPに立った45番も予想外のガス欠になったらしく、緊急ピットイン。

そして第3ライダーベンちゃんに交代した時には45番とは半周差ぐらいになりました。

タンクが重い時にはペースがあがらなかったベンちゃんですが、流石の速さを見せてどんどん追い上げていき、ほどなくTOP浮上。

ここから徐々に2位との差を広げ始めます。

最終ライダー大介さんに代わってからは2位を1LAPする事が出来て、もう大丈夫だろう。

と、思っていたのですが残り10分でサインエリアにいた番長が「大ちゃんがなんかマシンの事気にしてて、変な音がする」と言う。

ここにきて壊れたか？？？

周回を重ねる事にマシンの調子が悪くなってきて残り2分で目の前を通過していく時にはかなりスピードが落ちておりバックファイアーも起きてる。

『あと一周持って！！！』と皆が願う中、6時間が経過してチェッカーが降られました。

帰ってきてマシンを見てみるとまずサイレンサーの付け根が折れてブラブラしてました(^-^;

あとはゴミを吸ったのかキャブレターのオーバーフローが酷く、ガソリンキャッチタンクが満タン状態。

これじゃエア吸えなくてまともに走らないよな・・・

※レース後シリンダーを開けたらクランクケースに混合ガソリンが満タンだったらしい。

とにかくギリギリの完走だったみたいです。

結構周りからは余裕で勝てたように言われますが、実情はこんな感じでした。

ライダー＆ピットクルーは間違いなく勝ちを狙えるレベルだったのですが、今回もとにかく走り切れたのが奇跡！

運も実力のうちと言って良いのかわかりませんが、本当に神懸かり的でしたね。

レースを終えて記念撮影

昨年に続き2連勝です！(^^)/

これで地獄の（？）真夏の耐久3連戦が終わりました。

8/5　筑波耐久茶屋5時間耐久レース　NSF100　ALPHIN&SHIFTUP　森/宮本/小松田組　総合3位

8/12　もてぎ北ショートコース90分耐久レース　NSRmini　ALPHIN＆番長s　森/福田組　総合3位

8/19　SUGOミニバイク6時間耐久レース　NSR80　Hi-POWER+NRF+ALPHIN　宮本/森/山内健太/山内大介組　総合優勝

終わってみれば全戦表彰台獲得できましたが、最後まで良く身体が持ったなあ・・・。

実は猛暑だった8/4の筑波選手権手伝い時から体調がずっと悪いままだったんです。

もうこういうスケジュールでのレースは二度とやりません。そのうち倒れると思います(^-^;

【ご協力各位】敬称略

シフトアップ

POSHフェイス

CF　POSH

リブラプロ

モトテックLCC（アラゴスタ）

鈴木機工（ベルハンマー）

Beehouse

RH松島

野沢自動車

ダイスカンパニー

ノザワレーシングファミリー

やまっちレーシング

トミンモーターランド

HI-POWERレーシング

E-garege

パーツショップアルフィン

2018SUGOミニバイク6時間耐久2連覇出来ました！

いろいろ有ったんですが結果的に昨年に引き続き優勝出来ました。

ライダーやピットクルーの力量は勿論、勝負運も引き入れないと勝つのは難しいのだと再確認しました。

詳しいレポは後日書きますが、とりあえずご報告まで。

SUGOミニバイク6時間耐久レースに出場してきます

8/18及び8/19はアルフィンはお休みさせて頂きます。

8/17　18:00以降はPCの電源を落としてしまう為にメールへの返事は8/20まで出来なくなりますのでご了承ください。

サーキットに行く時は携帯は持たない事にしているので、8/20　11:00までは電話にも出れません。

さて、8月耐久レース三連戦の最後となるスゴロクです。

昨年は悲願の総合優勝を果たせましたが、今年はどうなるか？

チームでは誰も今年SUGOを走ってません。

ダイスケさんに関しては去年のスゴロクからバイク乗ってないし・・・(^-^;

まあ～なる様になるでしょう。

明日からSUGOな方、宜しくお願い致します。

ゼッケン17番　Hi-POWER+NRF+ALPHIN　宮本孝之/森龍一/山内健太/山内大介

ガレージは有料22番になります。

トミンミニバイクフェスタAコースSPL予約受付開始

9/30（日）に行われるトミンミニフェス予約受付開始致しました。

今回は希少なAコース開催ですよ！

昨年Aコースでミニフェスを開催した時には1か月以上前には予約枠が埋まってしまいました。

Aコース好きな（Aコースしか走らない？）ミニバイクライダーは結構いて、既に参加表明しているライダーはかなり居ますので、予約は早めにどうぞ。

また昨年は夏真っ盛りに開催したので、タイム的には厳しい条件でしたが、今年はBESTシーズンに開催。

公式コースレコードを更新するチャンスです！

ミニフェスについての概要はアルフィンミニフェス特設ページをご覧ください。

チャレンジ・フレッシュマン・ビギナークラス予約申し込みはトミンモーターランドのHPにお願い致します。

くれぐれもAコースのシステムに予約を入れてくださいね！（Bコースは他の貸切になっています）

※今回のみエキスパートクラスに参加希望のライダーはアルフィン森に直接申し込んでください（トミン予約システムには入れないでください）

Aコースはコースが大きい為に参加台数をBコースより多い54台を募集するのですが、トミン予約システムの上限が45台なので、エキスパートはこちらで別に管理する事にしました。

アルフィン森まで口頭、電話、メール、フェイスブックのメッセージいずれかでお願い致します。

もてぎ北ミニバイク耐久3rd

今年の夏も番長ともて北耐久に参加してきました。

耐久レース続きで多忙なのと、今回カメラマンが同行できず写真が無いので簡素になります。

※実はもっとちゃんと書いたのですがUP時にブログの不具合で消えてしまったので書く気が・・・(-ω-;)

前回のもてぎでレース前に大破した番長号のエンジン。

修復＆OHしたら結構調子が良くて、前日練習では猛暑の中2人とも46秒台に入りました。

今回いけるかも？？？

決勝はグリッド決めのくじで最後尾となる22番を引き当てる番長。

さすが持ってます！（笑）

それでもレースが始まるとベストラップを叩き出しながらみるみる順位を上げてTOPを走るゼッケン59番に追いつきました。

次の週いよいよ抜けるか？と思った4コーナー。

豪快にスライディングする番長(^-^;

やはり魅せます！ｗｗｗ

前日の落雷で電光掲示版が壊れた為にこの時点で順位がわからなくなったのですが、それほど離されていないはず？

30分して自分に交代。

59番と51番を気にしながら差が広がらない様に走っていたのですが、何故か1ヘアピンでフロントからスリップダウン( ﾉД`)

転びながらも身体を路面とマシンの間に入れて、クラッチを握りエンジンが止まらない様にしながら滑りが収まるのを待ちます。

止まるとすぐにマシンを起こしてコースに復帰。

この時のラップタイマーは1分02秒だったので、15秒ぐらいのロスで済んだのは幸いでしょうか。

その後の1ヘアの走りは守りに入ったのは言うまでも有りませんが(^-^;

30分ほどでまた番長に交代。

タイヤも消耗してるのに47秒周回を続ける番長。

最後51番と競ってる時には46秒台に叩き込んでました。

流石としか言いようが有りません。

そして90分が過ぎてチェッカー。

電光掲示が無いので順位がわかりませんが終わってみたら総合3位になってました！

2回転んだとしては上出来でしょうか。

攻めての転倒なので、二人とも悔しさは無いです。

また今回の耐久でもて北はもう走らないと言ってた番長ですが、手ごたえを掴んだのでまだチャレンジは続けるそうですｗ

番長劇場のファンの皆様ご安心ください（笑）

さて、３週連続耐久レースの２つ目が終わりました。

来週はいよいよSUGO6耐です。

連覇したいな～。