2019年 02月 12日
RH松島カウル納期遅れています
現在RH松島FRPカウルは全体的に生産が遅れています。
(昨年末の一部オーダー分がまだ出来上がってきていない状況です)
ご注文頂いた方には長い間お待たせしており、大変申し訳有りません。

今からご注文を頂いても1か月以上は掛かると思いますので、時間に余裕を見てオーダーをお願い致します。




# by alphin-r | 2019-02-12 15:57 | RH松島
2019年 02月 08日
CFPOSH NSR/NSレーシングSPハーネス入荷しました
永らくメーカー欠品だった CFPOSHのNSR/NS用SPハーネスがようやく入荷してきました。
お待たせしていたお客様には昨日発送しましたので、到着まで暫くお待ちください。
d0067418_09242041.jpg
ALPHINのCDI黒POSH+SPレーシングハーネスを合わせたA-N01セットですが、黒POSH220063の当店在庫が現在2個です。
CDIの次回入荷はまだ未定なので、欲しい方はお早目のご注文をお願いします(多分すぐに売れてしまうと思います)

ご注文、ご質問はパーツショップアルフィンまで






# by alphin-r | 2019-02-08 09:25 | NSR電装系
2019年 02月 05日
2019TOMINミニフェス予定
2019年度第一回目のトミンミニバイクフェスタは当初4/14開催予定にしていましたが、同日は『かすみがうらマラソン』が開催されるらしいです。
(20000人以上のランナーが参加する大きな大会です)
トミンの近くもコースになっており、終日通行止めや渋滞などが起きる事が予想されるので、GW中の5/3に開催をずらす事にしました。
ミニフェスへの参加を考えている方はご注意ください。
d0067418_11504718.jpg
申込は3月に入ってから始まりますのでもう暫くお待ちください。


# by alphin-r | 2019-02-05 16:16 | TOMIN-MINIFES
2019年 02月 01日
アルフィン2月度営業カレンダー
パーツショップアルフィン2月営業カレンダーです。

d0067418_15575744.jpg
2月は基本的に日曜、祝日がお休みになります。


# by alphin-r | 2019-02-01 08:00 | 業務
2019年 01月 31日
CFPOSH NSR/NSレーシングSPハーネスキットについて
昨年から在庫が無くなっているCFPOSHのSPハーネスキット220213ですが、当初1月末予定だった生産が遅れているらしいです。
(当店でセット販売している黒POSHCDI+SPハーネスセットも同様です)
お待たせしているお客様方には大変申し訳有りませんが、もう暫くお待ちください。


# by alphin-r | 2019-01-31 09:00 | NSR電装系
2019年 01月 30日
チャンバーのOH時期&買替え時
リブラプロさんに出していたBARK-SP M9チャンバーのOHクリーニングが出来上がってきました。
今までは3年程でチャンバーを買い替えていましたが、最近50ccに乗る回数が減っているのでこのチャンバーは5年ぐらい使っています。
しかし以前に比べてパワーが出て無い感じがしたのと(エンジンはM15に替えると調子が良い状態)エンジン始動時の白煙が多いのも気になっていました。

リブラプロさんにチャンバーボディーを開いて貰ったら、膨張室内部後端に細工されている筒状の壁に多数空いている穴が半固体状の物で一部小さくなっていたとの事。
どうやら以前チャンバーのテストを繰り替えした時にエキゾーストパイプ内側のOリングを再使用して使っていたので、毎回耐熱液体ガスケットを多めに塗っていたのですが、その時に余分にはみ出した液体ガスケットがチャンバー内部に徐々に蓄積されていったみたいです。
排気漏れを嫌ってやった事ですが、塗り過ぎは良くなかったという例です・・・
バーナーで焼いてもらい、内部は綺麗になりました。

この様な例も有りますが、2stのチャンバーは使っているうちに自然にカーボン等が溜まっていく物です。
軽度な場合はカーボン落としで取れる場合も有りますが、内部に仕掛けが有るチャンバーの場合は十分には取り切れないみたいですね。
昔のチャンバーは内部に仕掛けが無い筒状だったので掃除がしやすかったですが、リブラプロだけでなく最近の50ccのチャンバーは内部に仕掛けがしてあるものが多いです。
(テールパイプからUSBスコープを入れてみると仕掛けの構造がわかります。興味のある方は見てみてください)
チャンバーが本来の性能を取り戻すには、膨張室を一度切っての掃除が必要になります。
ただオーバーホールに掛ける費用と時間はそれなりに掛かるので、本気でレースに出る方はある程度使ったらチャンバーを売って、定期的に買い替えを行うのが良いと思います。
新しいチャンバーと、古いチャンバーではドライバー等で叩くと音が違うのですが(新しい方が甲高く、古い物は低い)この音も性能的に大事な事らしいですよ。
買い替えかOHするかの目安になりますね。
d0067418_11053246.jpg
ご注文、ご質問はパーツショップアルフィンまで









# by alphin-r | 2019-01-30 09:00 | LIBRAPRO
2019年 01月 28日
OHエンジン引き取り
昨日はお休みを利用して、久しぶりにやまっちファクトリーさんに行ってきました。
以前からOHを頼んでいたNSRminiエンジン2機の引き取りです。

竜ケ崎軍団のお二人、そういう事でエンジン完成していますよ!
(あとでお電話しますけど)
d0067418_11112042.jpg






# by alphin-r | 2019-01-28 11:18 | ミニバイクパーツ
2019年 01月 25日
NSRmini/NSR50キャブレターニードルについて
NSR50/mini/NS50でサーキットで走る方と話をしていて
「エンジンもフルOHして、チャンバーや電装、キャブレター等も全て新品にしてるんですが、なんか他のバイクより遅いんです・・・」
と言う話を聞く事が有ります。
勿論ガソリン、オイル、その他セッティングも含め、ほぼ基準データー通りにしている状態です。

そんな中、調子が悪い原因として多いのが、キャブレターをNSRmini純正に変えてそのまま使用している例です。
何が良くないのかというと、NSRmini純正キャブレターに初期装着されているニードルセットは濃すぎるセッティングになる為(どうしてこれが装着されてるのか?)基本使えません。
NSRminiキャブレターの初期装着の針は4046-233H、筒はNLAになっています。
d0067418_11372835.jpg
d0067418_11374141.jpg
この針と筒では中間が濃いセッティングになる為に加速感が得られません。

NSRminiの新品キャブレターを手に入れた時は必ずNSR50の純正ニードルセットJ65Cに変更しましょう!
針だけではなく筒も同時に変えないとダメなので、中古キャブを手に入れた場合でも一度はチェックした方が良いですよ。
d0067418_11373716.jpg
セットはJ65C針、筒、ニードルクリップ、スロットルバルブクリップの内容です。
重要部品なのでアルフィンでも常時在庫してます(※2019-1/25時点 1570円税別)

筒はハマっているだけなので、メインジェットホルダーを外して、キャブの通路上部から軽く押せば取れる筈です。
d0067418_11373225.jpg

NSR/NS50系のパーツに関してのご注文、ご質問はパーツショップアルフィンまで






# by alphin-r | 2019-01-25 11:38 | ミニバイク
2019年 01月 21日
桶川SP12レギュレーション変更
2019年の関東ロードミニSP12規則ですが一部変更が有りますね。
重要な点として2st車両のピストンセカンドリングのエキスパンダを外す事が認められました。
これはNSR/NS50系のピストンの品質が近年落ちてきて『ピストンエキスパンダが中リング溝内で暴れてピストンの棚落ちを誘発する』という事例に対応したと思われます。
この事はやまっちさんと以前から話していて、SP12のレースに出ない方にはエキスパンダリングを入れない方がトラブルが少ないとアドバイスしていました。
エキスパンダリングの有無は性能的には上がる事も下がる事も無い様です。
他のレースではまだ認められていないですが、皆さん練習時には取っておいた方がトラブルが少ないですよ。

もう一つ『 エンジンを整備する際の、バルブの擦り合わせやシートカット及びバルブのリフェース加工(4st)、バリ取り、 アタリのボカシ等最低限必要なメンテナンスは可』となっています。
4stでの調整は必須なので2stでも認める様にした感じでしょうか?
今までダメだったピストン、シリンダーの初期バリ取りは可となりますし、アタリの強い箇所の調整(紙やすり等での修正)は可となります。
※鉄やすり、砥石、リューターでの加工は不可です!
バリ取り、アタリ取りはロードレースでは当たり前の調整だったので、やっと認められるようになった感じです。
もともと過剰解釈してポート加工等のチューニングをしてしまう人がいたので、それを防止する為の規則でしたが時代的に合わなくなったという事でしょう。

性能を上げる為の規則じゃ無いのだから、他のコースでもこの様に規則が改善すると良いのですけどね。
頑なに以前の規則を保とうとすると、コストが掛かるだけでそのうち出場する人が居なくなっちゃいますよ、、、。
d0067418_11554775.jpg
NSR/NSの腰上メンテについてはこちらを参考に↓








# by alphin-r | 2019-01-21 11:56 | ミニバイク
2019年 01月 15日
2019 トミンミニバイクフェスタ予定
今年度のトミンミニフェス開催予定です。

4/14※変更 5/3-Bコース
9/8-Aコース
12/22-Bコース

トミンは近年AB両コースとも休日の貸切りが非常に多くなっており、ミニフェスの日程が組みづらくなっています。
もともと閑古鳥が鳴いていたBコースを活用する為に始めたミニフェスなので、トミンが貸切りで潤うのだったらそれも良しなのですけどね。


d0067418_10065667.jpg



# by alphin-r | 2019-01-15 10:08 | TOMIN-MINIFES